問

寶馬大鼻孔會(huì)影響車輛的風(fēng)阻系數(shù)嗎？

寶馬大鼻孔一般不會(huì)影響車輛的風(fēng)阻系數(shù)。

以寶馬 4 系為例，它的車身高度降低了 57mm，整車重心降低了 21mm，后輪輪距增加了 23mm，風(fēng)阻系數(shù)降低到了 0.25。

還有寶馬 M3，為了減小風(fēng)阻系數(shù)，車外后視鏡做了專門的導(dǎo)風(fēng)設(shè)計(jì)，車頂采用碳纖維材質(zhì)減重，降低整車重心。

寶馬 iX 純電動(dòng) SUV 車型，雖然保留了大鼻孔設(shè)計(jì)，但前臉封閉能帶來更低的風(fēng)阻系數(shù)。

全新寶馬 4 系在設(shè)計(jì)上，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)為大縱向尺寸，區(qū)分開偶數(shù)系列轎跑與傳統(tǒng)車型，同時(shí)車身線條和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)強(qiáng)化了轎跑定位，后排空間因轎跑車身略顯緊湊，這帶來了更低的風(fēng)阻系數(shù)以及更低的重心和優(yōu)化的底盤布局，駕駛體驗(yàn)更為純粹。

動(dòng)力方面，全新 4 系預(yù)計(jì)會(huì)搭載與 3 系相同的動(dòng)力系統(tǒng)，在底盤調(diào)校和重心設(shè)計(jì)上更偏向于運(yùn)動(dòng)取向，風(fēng)阻系數(shù)也降低了 0.015。

所以綜合來看，寶馬的大鼻孔設(shè)計(jì)不僅沒有影響風(fēng)阻系數(shù)，反而通過一系列的車身優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低了風(fēng)阻系數(shù)，提升了車輛的性能。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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