汽車新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)有不少創(chuàng)新之處。

比如說 smart 品牌，其 Pilot Assist 智能輔助駕駛系統(tǒng)配備 23 個(gè)超感知硬件，有專屬 NSP 智能領(lǐng)航輔助及 HWP 高速領(lǐng)航輔助，能實(shí)現(xiàn)跟隨導(dǎo)航變道、上下匝道等。還能像老司機(jī)一樣精準(zhǔn)高效自動(dòng)泊車，自適應(yīng)巡航在高速輕松跟車，車道保持和緊急避讓保障安全，還有變道輔助、開門預(yù)警等功能。

比亞迪的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)也很出色，其自主研發(fā)中央計(jì)算平臺(tái)與區(qū)域控制器協(xié)同架構(gòu)，融合車輛感知、控制與執(zhí)行核心技術(shù)，將攝像頭、雷達(dá)等智駕傳感器數(shù)據(jù)與整車實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)無縫融合，控制策略上顛覆傳統(tǒng)分散控制，響應(yīng)速度快，確保駕駛行為即時(shí)調(diào)整。

問界新 M7 Pro 搭載 HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的 NCA 智駕領(lǐng)航功能，支持超 160 種智能泊車場(chǎng)景。

智界 R7 搭載 HUAWEI ADS 3.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，應(yīng)用端到端類人智駕，軟件和算法大幅提升，智能駕駛、泊車和主動(dòng)安全能力全面升級(jí)。

漢 EV 天神之眼智駕系統(tǒng)融合多種傳感器，通過分布式控制算法實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，在多種場(chǎng)景表現(xiàn)出色，有 ICC 智能領(lǐng)航功能，包括多種巡航控制和轉(zhuǎn)向輔助，還有撥桿變道功能。

總之，新款智能駕駛輔助系統(tǒng)在感知、決策、控制等方面不斷創(chuàng)新，讓駕駛更輕松、更安全、更便捷。