長安論壇有關于長安新能源車的技術解析。

長安的新能源技術實力強勁，其第二代混合動力系統(tǒng)是自主研發(fā)的創(chuàng)新型產品，包含米勒循環(huán)專用發(fā)動機、國內首款基于 P2 構型的集成式機電耦合系統(tǒng)、智能化控制系統(tǒng)三大核心技術。發(fā)動機熱效率高達 40%，領先行業(yè)，機電耦合系統(tǒng)傳動效率超 95%，智能控制系統(tǒng)能實現(xiàn)最優(yōu)能量管理。

搭載該系統(tǒng)，整車百公里加速快，混動和插電混動模式油耗低，能為用戶省不少錢。

長安汽車科技生態(tài)大會的新能源汽車技術論壇，多位嘉賓圍繞“求新、求變、求創(chuàng)、加速碳中和”主題研討交流，探討產業(yè)發(fā)展方向及前沿技術趨勢。

中國汽研董事長認為，新生態(tài)下，未來政府、企業(yè)、消費者角色內涵更豐富、互動更緊密，汽車產業(yè)要全生命周期控碳排放、全鏈條統(tǒng)籌能源，軟件能力將成車企新核心競爭力。

長安汽車在“綠色智能，融合創(chuàng)新”專題產品論壇上，發(fā)布全場景數(shù)字孿生開發(fā)開放平臺、新一代超集電驅系統(tǒng)，技術首發(fā)遠程無人代客泊車 APA7.0。

長安認為未來車會懂人，智慧座艙要像有智慧的生命體，為此首發(fā)全鏈路打通的平臺，通過多種渠道讓用戶參與共創(chuàng)，為伙伴提供快捷通道、降低成本、縮短周期，讓座艙有情感、懂用戶、能進化。

長安 IDD 新能源車不錯，車身造型獨特，前臉有視覺沖擊力，動力性能優(yōu)秀，續(xù)航里程長，加速好，各種路況駕駛體驗穩(wěn)且順。智能科技配置高，有大尺寸中控觸摸屏，車載互聯(lián)網、語音助手、自動駕駛輔助等技術帶來便捷娛樂體驗。

實用性強，內部空間寬敞，座椅舒適，后備箱空間大，續(xù)航能滿足日常駕駛需求，在 10 - 15 萬級別有競爭力。

長安新能源羅寶權表示每種補能技術都有適用領域，要為新技術留想象空間。