越野奔馳車在極端路況下的表現(xiàn)如何?

越野奔馳車在極端路況下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

以奔馳大 G 為例,它配備 4.0T 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)和 9 擋手自一體變速箱,動力強(qiáng)勁且換擋順暢,能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。三把差速鎖設(shè)計是其亮點(diǎn),全部鎖緊時幾乎能征服任何道路,如崎嶇山路、沙漠、沼澤地等。后懸掛減震機(jī)構(gòu)壓縮和回彈性能好,車輪在惡劣路面仍能保持良好抓地力。在駝峰等高難度路段,憑借加長軸距保持優(yōu)秀縱向通過性能,接近角和離去角出色。還有低速四驅(qū)功能和分動箱,滿載爬坡能力強(qiáng),前輪懸空也能脫困,發(fā)動機(jī)低扭特性好,扭矩充沛,自救能力強(qiáng)大。

奔馳 G63 有三個可選擇的 100%差速鎖,能靈活切換,還配備中央差速器,面對嚴(yán)苛地形和極端情況,都能視作坦途。帶有自適應(yīng)減震調(diào)節(jié)的懸掛,可根據(jù)路面情況持續(xù)調(diào)節(jié)減震特性,提升駕乘舒適性和駕駛體驗(yàn)。

奔馳 GLC 作為奔馳第二代中型 SUV,全時四驅(qū)系統(tǒng)讓起步平穩(wěn),0-100km/h 成績?yōu)?6.5 秒,制動距離 37.21 米。越野款接近與離去角大,通過高達(dá) 35 度傾斜角時表現(xiàn)良好,遇到輪胎騰空等情況四驅(qū)系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)能幫助脫困。開啟越野駕駛程序,九擋變速箱固定在一檔,配合均勻調(diào)校的油門踏板和出色扭矩輸出能輕松通過斜坡。下坡時可選的多角度攝像系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)保障安全,還可選配空氣懸掛在運(yùn)動和越野模式分別進(jìn)行調(diào)整。

總之,越野奔馳車在極端路況下憑借強(qiáng)大動力、優(yōu)秀懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)等,表現(xiàn)優(yōu)異。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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