要判斷一款新能源車的電池質(zhì)量，可以從多個方面著手。

一是看車載顯示系統(tǒng)，能實時了解電池電量、電壓、溫度等，初步知曉工作狀態(tài)。

二是用手機應(yīng)用程序，輸入車架號查電池報告，清楚電池類型、容量、生產(chǎn)廠商、續(xù)航里程、健康度等。

還能通過專業(yè)工具測電壓、內(nèi)阻、容量等參數(shù)，精準評估。要定期送車去專業(yè)維修站點，讓技術(shù)人員檢測。

評估電池好壞，看電池容量，它決定行駛里程。充電效率影響充電時長。自放電率關(guān)乎電量保持。熱穩(wěn)定性關(guān)系高溫性能與安全。

選電池類型，出行需求少可選磷酸鐵鋰，長途多就選三元鋰，南方有家充樁優(yōu)先磷酸鐵鋰，東北極寒地區(qū)選三元鋰。不必太糾結(jié)三元鋰是 523 還是 811，關(guān)注車價、續(xù)航等就行。不是非寧德時代電池不可，其他電芯廠也有不錯的，電池系統(tǒng)性能更多靠車企技術(shù)。

延長電池壽命，避免頻繁快充，控制充放電程度，不在極端溫度用和充電，定期維護。

注意觀察損耗跡象，像續(xù)航里程大幅下降、充電時間變長、動力輸出變?nèi)?。多?shù)免維護電池有動力觀察口，綠色電量足，黑色輕微損耗，白色報廢。

用電池表或萬用表測電壓，空載約 13 伏，滿載不低于 12 伏，啟動不低于 9.5 伏。

看電池有無膨脹變形或鼓包，樁頭有無氧化物。另外，通過電瓶外在包裝判斷新舊，有無破損或拆開。檢查電池本身外觀，有無劃傷及正負極接線頭銹跡。

電池右上角觀察孔，綠色良好，黑色電量不足，白色快報廢。

磷酸鐵鋰電池安全性高于三元鋰電池，三元鋰 200 攝氏度分解，磷酸鐵鋰 800 攝氏度才可能出問題。

用檢測儀測試電池放電情況，電動車鉛酸電池，蓄電量和內(nèi)阻很重要，20ah 新電池 10a 電流放電超 120 分鐘才行。