在國(guó)產(chǎn)電車(chē)品牌中，極氪在安全性能方面表現(xiàn)出色。

2025 款極氪 001 在中保研的輔助安全測(cè)試中取得歷史最高分，極氪 X 能扛住極端工況的撞擊，現(xiàn)實(shí)事故中極氪車(chē)被大貨車(chē)強(qiáng)力碰撞 ABC 柱無(wú)明顯變形，挽救車(chē)主性命。其在三電方面交付 24 萬(wàn)臺(tái)車(chē)安全“零自燃”，這得益于 SEA 浩瀚架構(gòu)，技術(shù)原理雖無(wú)法展開(kāi)，但承襲了沃爾沃的安全血統(tǒng)，安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)向全球更高標(biāo)準(zhǔn)看齊，還有“一鍵破窗”等實(shí)用設(shè)計(jì)。

奇瑞也是安全性能方面的強(qiáng)者，早在燃油車(chē)時(shí)代就重視安全，2008 年建成亞洲最大的碰撞實(shí)驗(yàn)室，奇瑞 A3 曾獲五星安全最高成績(jī)。

比亞迪海豹在中保研安全測(cè)評(píng)中全優(yōu)，在“車(chē)內(nèi)乘員安全”“車(chē)外行人安全”“車(chē)輛輔助安全”三項(xiàng)關(guān)鍵指數(shù)獲 G 級(jí)，駕駛員側(cè)正面 25%偏置碰撞等工況零缺陷通過(guò)。擁有 CTB 電池車(chē)身一體化技術(shù)，熱成型鋼占比 16%，高強(qiáng)度鋼占比 73%，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度高，全系標(biāo)配多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，車(chē)道輔助系統(tǒng)得分率高。

MG4 EV 達(dá)到歐洲五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)內(nèi)采用高品質(zhì)環(huán)保材料，車(chē)身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例高達(dá) 84%，超高強(qiáng)度熱成型鋼占比 28%，在碰撞測(cè)試中取得 E-NCAP 五星成績(jī)。

比亞迪漢憑借刀片電池和結(jié)實(shí)車(chē)身結(jié)構(gòu)，安全性強(qiáng)，像移動(dòng)的安全堡壘。

總之，極氪、奇瑞、比亞迪等國(guó)產(chǎn)電車(chē)品牌在安全性能方面各有優(yōu)勢(shì)，均處于領(lǐng)先水平。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和偏好進(jìn)行選擇。