問(wèn)

純電動(dòng)面包車(chē)的維護(hù)成本高嗎?

純電動(dòng)面包車(chē)的維護(hù)成本不高。

純電動(dòng)面包車(chē)在城市里跑,續(xù)航里程一般 200 左右能滿(mǎn)足需求,一線(xiàn)城市充電方便,午飯時(shí)間充電就可行。

其機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零部件少,像沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這類(lèi)部件,保養(yǎng)步驟減少,費(fèi)用比燃油車(chē)省一半以上。

保養(yǎng)項(xiàng)目眾多,包括定期保養(yǎng)檢查,后橋主減速齒輪油、冷卻液、制動(dòng)液的更換,電機(jī)輸出軸潤(rùn)滑脂更換,視磨損情況更換制動(dòng)片等零部件和輪胎,更換空調(diào)濾清器等。

保養(yǎng)時(shí)會(huì)檢查電機(jī)外殼有無(wú)油污、高壓線(xiàn)接頭是否松動(dòng)、電機(jī)安裝螺栓是否緊固,還要檢查動(dòng)力電池組保護(hù)殼、電池容量及充放情況,比如電池虛電可完全放電后慢充解決,查看充電口插頭是否松動(dòng)、金屬接觸面有無(wú)氧化,檢查高壓線(xiàn)束及電控部件的導(dǎo)電性和密封性。

底盤(pán)和車(chē)身保養(yǎng)方面,要檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架、車(chē)橋、車(chē)輪、冷卻系統(tǒng)、車(chē)身外部和車(chē)輛內(nèi)部的相關(guān)部件,像轉(zhuǎn)向器的潤(rùn)滑是否達(dá)標(biāo),剎車(chē)油液面高度及有無(wú)變質(zhì),車(chē)橋齒輪油是否需要更換,輪胎磨損程度,冷卻液液位及補(bǔ)充更換,車(chē)門(mén)、滑軌、車(chē)燈、雨刷、踏板、手剎、方向盤(pán)、安全帶、空調(diào)等是否正常。

五菱 Nano EV 為例,首保 5000 公里免費(fèi),后續(xù)每 10000 公里小保養(yǎng),綜合檢測(cè)費(fèi)用 80 元。每 2.5 萬(wàn)公里需更換齒輪油、空調(diào)濾清器芯、剎車(chē)油,費(fèi)用 570 元。每 3.5 萬(wàn)公里左右更換冷卻液,花費(fèi) 145 元。三年 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì) 2480 元,平均每月保養(yǎng)費(fèi)用 68.9 元。

五菱宏光 MINIEV 首保 6 個(gè)月或 5000 公里,常規(guī)檢查且首保免費(fèi),此后每 12 個(gè)月或 10000 公里保養(yǎng),每 10000 公里更換制動(dòng)液,費(fèi)用 190 元。每 25000 公里更換變速箱油,花費(fèi) 460 元,平均每年保養(yǎng)費(fèi)用 279 元。

五菱新能源首款全球車(chē) Air ev 晴空首保 5000km 主要檢查三電狀況,費(fèi)用約 120 元,三年保養(yǎng)花費(fèi)總計(jì) 1100 元,平均每年保養(yǎng)費(fèi)用 367 元。

不同地區(qū)人力成本有差異,保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)有所不同。

遠(yuǎn)程新能源純電動(dòng)面包車(chē)具有零污染、低噪音、高安全性和高效能等優(yōu)點(diǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)成本也低。

總之,純電動(dòng)面包車(chē)保養(yǎng)成本相對(duì)較低,較為節(jié)省。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

AT胎與MT胎在胎紋、胎壁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上存在顯著差異,核心源于二者對(duì)“全地形兼容”與“極端越野專(zhuān)攻”的定位分化。從胎紋來(lái)看,AT胎作為兼顧公路與越野的全地形輪胎,花紋雖粗獷但胎牙間距僅比公路胎略大,中央肋條相對(duì)規(guī)整,既保留了非鋪裝路面的抓附基
Maple汽車(chē)的生產(chǎn)歸屬需結(jié)合具體品牌背景來(lái)看,目前市場(chǎng)上主流的楓葉汽車(chē)(Maple)是中國(guó)生產(chǎn)的。 楓葉汽車(chē)作為中國(guó)汽車(chē)品牌,其運(yùn)營(yíng)主體為楓盛汽車(chē)(江蘇)有限公司,品牌所屬地為南通市,首款車(chē)型楓葉30X于江蘇如皋生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線(xiàn)
波仕卡機(jī)油的價(jià)格在市場(chǎng)中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力,尤其在性?xún)r(jià)比維度表現(xiàn)突出。從具體定價(jià)來(lái)看,其全合成機(jī)油價(jià)格區(qū)間為350-400元,半合成機(jī)油為200-240元,這一價(jià)格水平在同類(lèi)型產(chǎn)品中處于相對(duì)合理的范圍。與部分知名大品牌機(jī)油相比,波仕卡全合成機(jī)油
標(biāo)致307中控屏幕時(shí)間設(shè)置需先讓車(chē)輛通電,通過(guò)中控臺(tái)的菜單鍵與OK鍵配合操作即可完成。作為一款經(jīng)典家用車(chē),標(biāo)致307的時(shí)間調(diào)節(jié)邏輯清晰且操作便捷,無(wú)需復(fù)雜步驟:車(chē)輛通電后按下菜單按鍵,待屏幕出現(xiàn)“DISPLAY ADJUST”或“REGLA
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家