大眾集團(tuán)市值與競爭對手相比，優(yōu)勢并不明顯。

豐田的市值高達(dá) 1898 億美元，而大眾僅為 793 億美元，連豐田的一半都不到。這差距主要源于幾個(gè)方面。

大眾曾爆發(fā)排放門事件，導(dǎo)致市值大幅下跌，而豐田則穩(wěn)步增長，市值差距越來越大。豐田除去國內(nèi)市場的全球銷量遠(yuǎn)高于大眾，這也為其市值增長提供了有力支撐。而且豐田在專利技術(shù)方面優(yōu)勢顯著，2009 年至 2013 年，豐田注冊專利數(shù)超過 7000 件，大眾則不到 2000 件。豐田在燃料電池、氫能和混合動力技術(shù)等領(lǐng)域的專利優(yōu)勢明顯。在利潤方面，豐田的利潤率遠(yuǎn)高于大眾。

即使大眾有更多高端品牌，但缺少走量車型，收購的品牌很多還在巨額虧損。2017 年大眾和豐田營業(yè)收入相差無幾，可豐田利潤卻是大眾的三倍，這得益于豐田的精益生產(chǎn)和全產(chǎn)業(yè)鏈造車模式。

通用和大眾雖在全球汽車市場都具影響力，實(shí)力相當(dāng)，但從市值、銷售額和市場占有率看，大眾略勝一籌。

大眾在汽車技術(shù)、設(shè)計(jì)和制造，特別是節(jié)能環(huán)保和自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先，使其在市場份額和銷售額上表現(xiàn)出色。

不過汽車制造商競爭激烈，各有優(yōu)劣，選擇取決于個(gè)人需求和偏好。