電動(dòng)教練車的操控性能對(duì)于新手學(xué)員來說是適合的。

以往手動(dòng)擋的坡道起步死火等難題在電動(dòng)教練車上不再出現(xiàn)，能讓學(xué)車過程更順利。

大熱天練車，教練也不會(huì)為省油不讓開空調(diào)，學(xué)員練得更舒適。

從成本角度看，電動(dòng)教練車每天電費(fèi) 15 到 20 元，傳統(tǒng)油車每天油耗 100 到 150 元，大大降低了駕校運(yùn)營成本，還零排放。

駕駛體驗(yàn)上，電動(dòng)教練車噪音小、無異味、更輕便，反應(yīng)輕盈靈活，操作靈敏，比如轉(zhuǎn)向、掛擋、剎車等。

新能源汽車考試專場除了車輛是新能源，考試內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和燃油汽車考試沒區(qū)別，學(xué)員放心報(bào)考，注意預(yù)約別出錯(cuò)就行。

雖然電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置“點(diǎn)火開關(guān)”操控方式與燃油汽車差別大，可能導(dǎo)致學(xué)員后續(xù)不適應(yīng)燃油車點(diǎn)火開關(guān)操控，但電動(dòng)教練車在場地駕駛訓(xùn)練中是優(yōu)勢明顯的。

而且電動(dòng)教練車雖保留離合器，但其電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不同，不會(huì)因突然加載停機(jī)斷。

另外，純電動(dòng)教練車還能一鍵切換手動(dòng)檔自動(dòng)檔、科目二科目三，很神奇。

總之，電動(dòng)教練車對(duì)于新手學(xué)員來說，優(yōu)勢大于不足，是適合的。