汽車轉速與油耗有著復雜且緊密的關系。

在低轉速時，燃油燃燒效率不高，為保證動力輸出，油耗往往較高。

中等轉速區(qū)，比如 2000 到 3000 轉每分鐘，燃油燃燒效率最高，油耗最低。

高轉速區(qū)，超過 4000 轉每分鐘，燃燒效率降低且加劇發(fā)動機部件磨損，油耗上升。

所以，汽車油耗與轉速的關系呈“U”型曲線。

為在行車中掌握好經濟車速，駕駛員要學會利用發(fā)動機轉速表和車速表，讓發(fā)動機工作在 30%到 70%轉速范圍內。

避免突然加速和突然減速，突然加速比平穩(wěn)加速多消耗 1/3 燃油。

盡可能利用汽車慣性，減少不必要剎車，一次急停車和起步會多消耗 35 毫升左右汽油。

對于有巡行控制裝置的進口轎車，在較好路面和情況不復雜路段，利用此裝置讓車速穩(wěn)定在經濟車速，節(jié)油效果最佳。

車速低于 85 公里每小時，可視情況關空調制冷系統(tǒng)，開車窗通風；高于 85 公里每小時，應利用空調制冷，不開車窗，高速時開窗后增大風阻消耗燃油比空調多。

要結合車速和檔位判斷轉速與油耗關系。低檔高轉速油耗大，起步時提速快；高檔高轉速油耗相對小，但轉速不能過高。長時間低檔高轉速還易損害發(fā)動機。

利用汽車儀表，保持發(fā)動機經濟行駛狀態(tài)，觀察儀表指示按要求保持經濟轉速。

保持車況整潔，降低車身自重，及時清理車上不必要物品及底盤泥土減輕自重。

總之，要綜合考慮多種因素，運用恰當駕駛技巧策略，降低油耗。