寶馬 630igt 與同級別車型相比有何優(yōu)勢?

寶馬 630GT 與同級別車型相比,具有不少優(yōu)勢。

價格上,寶馬 630iGT 官方指導價 59.09 - 69.99 萬,經(jīng)銷商報價 47.61 - 56.39 萬。

空間方面,其軸距 3070mm,車長 5103mm,相比同級別車型空間優(yōu)勢明顯。

動力上,搭載 2.0T 發(fā)動機,最大功率 258 馬力,峰值扭矩 400 牛·米,日常使用動力輸出連續(xù)好,除 ECO 模式下動力輸出和油門踏板連接有些猶豫外,其他狀態(tài)駕駛刺激。匹配 8 速運動型自動手動變速箱,換擋出色,低擋位沖擊少,0 - 100 公里/小時加速時間 6.66 秒。

設(shè)計上,保持老款風格,敦實大屁股,重心后壓,前臉有較大調(diào)整,車身流線型動感足。

內(nèi)飾加入 iDrive7 并改良細節(jié)配置,載物能力強。

舒適性和操控性不錯,懸掛精心調(diào)校,舒適性和濾振能力能和 7 系平起平坐,后懸架采用空氣動懸架可調(diào)節(jié),保證后備箱高度,照顧后排乘客舒適性。

油耗方面,使用 ECO 模式行駛 101.4 公里,平均時速 31km/h 時,百公里油耗 8.7L,燃油經(jīng)濟性良好。

噪音表現(xiàn)優(yōu)秀,無論怠速還是高速巡航噪音數(shù)值都低于同級別產(chǎn)品推薦值。比如繞樁測試平均車速可達 60km/h,車頭進樁靈敏,方向盤回饋力度細膩,轉(zhuǎn)向精準度高,車尾循跡性在前半段優(yōu)秀,但因車尾較重,后面幾個樁時會有輕微打滑,懸掛較軟導致車身側(cè)傾相對嚴重。車內(nèi) 0km/h 噪音為 39.6dB,60km/h 為 55.7 DB,90km/h 為 58.7dB,120km/h 為 64dB。

總之,如果您喜歡這種風格的車型,寶馬 630GT 是個不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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