特斯拉 M 的智能駕駛系統(tǒng)那可是相當(dāng)出色。

它體驗(yàn)接近人類(lèi)駕駛，采用純視覺(jué)加上神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方案，不依賴(lài)高精地圖，自主學(xué)習(xí)能力超強(qiáng)。

還引入了 Chat GPT 人工智能技術(shù)呢。

硬件上配備了一系列高精度傳感器，像攝像頭、毫米波雷達(dá)和超聲波傳感器等，能全方位感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境，這些傳感器協(xié)同工作，給自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供豐富又準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，讓它能快速精準(zhǔn)地判斷路況。

軟件算法上也不斷通過(guò)海量數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)來(lái)優(yōu)化自動(dòng)駕駛性能，能識(shí)別各種交通標(biāo)志、道路標(biāo)線，還有其他車(chē)輛和行人的行為模式，然后做出合理的駕駛決策。

實(shí)際使用中，在高速公路上表現(xiàn)尤其好，能自動(dòng)保持車(chē)道、控制車(chē)速，還能根據(jù)交通狀況進(jìn)行自適應(yīng)巡航，大大減輕駕駛員長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，提高了駕駛的舒適性和安全性。

總的來(lái)講，特斯拉 M 的智能駕駛系統(tǒng)潛力巨大，優(yōu)勢(shì)明顯，隨著技術(shù)持續(xù)進(jìn)步和完善，肯定會(huì)為咱們的出行帶來(lái)更多的便利和安全。