問(wèn)

為什么踩油門(mén)車(chē)沒(méi)反應(yīng)

踩油門(mén)車(chē)沒(méi)反應(yīng)的原因有很多。

空氣濾清器太臟會(huì)造成進(jìn)氣量不足,得及時(shí)更換。

火花塞點(diǎn)火頭間隙大、跳電效果差要換全新的。

油門(mén)線(xiàn)圈或傳感器故障,因?yàn)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">現(xiàn)代汽車(chē)油門(mén)系統(tǒng)常是電子控制的。

燃油泵故障會(huì)影響汽油輸送。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也不行。

節(jié)氣門(mén)故障或進(jìn)氣歧管漏氣,油泵無(wú)法建立足夠壓力,噴油嘴噴不出足夠油。

氧傳感器失靈,油路堵塞加油就不暢。

汽車(chē)濾清器損壞不能正常工作。

電子油門(mén)故障,比如位置傳感器臟污或電壓不平衡,得檢查汽油壓力和清潔度,換汽油濾芯。

步進(jìn)電機(jī)故障,像卡滯或本身?yè)p壞。

機(jī)械方面,油門(mén)線(xiàn)斷裂、加速踏板或機(jī)械連動(dòng)件松馳、空程大、油門(mén)線(xiàn)與節(jié)氣門(mén)安裝調(diào)整不良等。

自動(dòng)啟動(dòng)加油沒(méi)反應(yīng)可能火花塞壞了。

汽車(chē) DSG 延遲加油反應(yīng),有的車(chē)是正常的。

汽車(chē)機(jī)油、機(jī)械、電路有問(wèn)題,分電器、高壓包、高壓線(xiàn)等點(diǎn)火部件故障會(huì)點(diǎn)火不良,加速?zèng)]反應(yīng)。

火花塞點(diǎn)火失敗也不行。

一些開(kāi)關(guān)電器,比如制動(dòng)開(kāi)關(guān)要根據(jù)具體車(chē)輛檢查。

加速度傳感器故障,節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障,節(jié)氣門(mén)體太臟或卡住,部分節(jié)氣門(mén)因車(chē)主操作不當(dāng)反應(yīng)遲鈍。

變速箱故障、節(jié)氣門(mén)堵塞、油門(mén)踏板故障、剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)啟動(dòng)、油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡也會(huì)這樣。

油品不好或不符合車(chē)型要求影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

節(jié)氣門(mén)堵塞像“喉嚨”堵住,發(fā)動(dòng)機(jī)“缺氧”沒(méi)動(dòng)力。

油門(mén)踏板故障,線(xiàn)路接觸不良或傳感器失靈就無(wú)法正常工作。

剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)啟動(dòng),同時(shí)踩油門(mén)剎車(chē),系統(tǒng)切斷油門(mén)信號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)就失去動(dòng)力。

出現(xiàn)這些問(wèn)題比較復(fù)雜,得找專(zhuān)業(yè)技師檢查維修。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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