西安比亞迪在當(dāng)?shù)氐挠绊懥Ψ浅４蟆?/p>

從產(chǎn)量看，它是全球最大的新能源生產(chǎn)基地，建成了最完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，下線整車(chē) 99.5 萬(wàn)輛，2024 年已跨越年產(chǎn)百萬(wàn)輛大關(guān)，是比亞迪所有生產(chǎn)基地中產(chǎn)量最高的，成就西安成為 2022 年全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量第一城。

在銷(xiāo)量方面，多款車(chē)型暢銷(xiāo)，帶來(lái)了可觀經(jīng)濟(jì)效益。

產(chǎn)值上，貢獻(xiàn)了首家產(chǎn)值過(guò)千億的企業(yè)，2022 年整車(chē)產(chǎn)值 1362.52 億元，銷(xiāo)量占到西安 GDP 增量的 25%。凈利潤(rùn)預(yù)估達(dá) 205 億到 225 億，同比增長(zhǎng) 141%。

就業(yè)方面，解決 4 萬(wàn)人就業(yè)，上繳稅金 126 億。還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)、建筑業(yè)、金融服務(wù)業(yè)等多個(gè)行業(yè)增長(zhǎng)。

是陜西民營(yíng)企業(yè) 50 強(qiáng)榜首，堪稱(chēng)“卷王”。

它不僅僅是建廠生產(chǎn)，而是構(gòu)建了完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，從電池到零部件，再到整車(chē)制造，甚至汽車(chē)金融都有布局。

2003 年收購(gòu)西安秦川汽車(chē)后進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，與西安深度綁定，成為比亞迪的北方總部基地，還在建設(shè)綜合研發(fā)中心。

比亞迪西安工廠主要生產(chǎn)秦、宋、海豚等暢銷(xiāo)車(chē)型，最高端的仰望 U8 也在此生產(chǎn)。

比亞迪在西安還建有汽車(chē)零部件公司，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。

總之，西安比亞迪對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、就業(yè)等多方面都有著巨大且積極的影響。