**Momenta城市NOA市占率超61% 領(lǐng)跑自動(dòng)駕駛賽道**

中國(guó)智能駕駛領(lǐng)域正迎來(lái)新一輪格局重塑。最新發(fā)布的《2025城市NOA汽車輔助駕駛研究報(bào)告》顯示，2025年1月至11月，國(guó)內(nèi)搭載城市NOA功能的乘用車銷量達(dá)312.9萬(wàn)輛，其中第三方技術(shù)供應(yīng)商市場(chǎng)呈現(xiàn)“一超一強(qiáng)”競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)——Momenta以61.06%的份額穩(wěn)居榜首，華為以19.76%的占比緊隨其后。這一數(shù)據(jù)不僅印證了Momenta在技術(shù)落地與商業(yè)化能力上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，更折射出中國(guó)智能駕駛技術(shù)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的話語(yǔ)權(quán)提升。

**技術(shù)閉環(huán)構(gòu)筑護(hù)城河**

Momenta的領(lǐng)跑地位源于其獨(dú)創(chuàng)的“強(qiáng)化學(xué)習(xí)+端到端”技術(shù)架構(gòu)。其核心產(chǎn)品R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型作為業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地的端到端模型，通過(guò)模擬環(huán)境中的自主探索與迭代，使系統(tǒng)駕駛能力逐步超越人類水平。區(qū)別于傳統(tǒng)依賴高精地圖的方案，Momenta的“無(wú)圖智駕”技術(shù)已適配全球多國(guó)道路場(chǎng)景，形成顯著的技術(shù)通用性優(yōu)勢(shì)。中汽協(xié)報(bào)告指出，此類創(chuàng)新正推動(dòng)中國(guó)智能駕駛從“跟隨”轉(zhuǎn)向“定義”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

**生態(tài)合作驅(qū)動(dòng)規(guī)?；涞?*

在車企加速智能化轉(zhuǎn)型的背景下，Momenta通過(guò)“量產(chǎn)輔助駕駛+自動(dòng)駕駛雙軌并行”戰(zhàn)略，與全球主流車企構(gòu)建了深度綁定的合作生態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，其客戶已覆蓋上汽、廣汽、比亞迪等國(guó)內(nèi)頭部品牌，以及奔馳、寶馬、豐田等國(guó)際巨頭，全球前十大車企中八家與其達(dá)成技術(shù)合作。這種“技術(shù)共研+方案定制”的模式，不僅助力車企縮短研發(fā)周期，更使Momenta的NOA系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)跨車型快速?gòu)?fù)制，2025年累計(jì)搭載量突破41.44萬(wàn)輛。

**第三方供應(yīng)商的“中國(guó)方案”價(jià)值**

盡管車企自研NOA功能占比達(dá)78.3%（以特斯拉、蔚來(lái)等為代表），但第三方供應(yīng)商仍占據(jù)不可替代的生態(tài)位。Momenta與華為合計(jì)超80%的市占率，凸顯出專業(yè)化分工的高效性——車企通過(guò)合作降低試錯(cuò)成本，供應(yīng)商則憑借技術(shù)專注度實(shí)現(xiàn)快速迭代。報(bào)告強(qiáng)調(diào)，中國(guó)第三方技術(shù)方案已吸引德、美、日、韓等跨國(guó)車企的深度接入，成為全球智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵變量。

未來(lái)，隨著城市NOA從高端配置向普及化邁進(jìn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)模化效應(yīng)將進(jìn)一步放大頭部企業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。Momenta能否持續(xù)領(lǐng)跑，取決于其數(shù)據(jù)閉環(huán)效率與國(guó)際合作邊界的拓展，而中國(guó)智能駕駛的全球化進(jìn)程，或?qū)倪@條賽道開啟新篇章。