歐曼牽引車的燃油經(jīng)濟(jì)性如何?

歐曼牽引車的燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。

其采用了多種先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)化配置來提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

例如,新歐曼 ETX 牽引車配備康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和 XPI2000Bar 超高壓噴射系統(tǒng),燃油霧化精細(xì),燃燒效率高,百公里能省 2 - 3 升燃油,Leakness 技術(shù)能精確控制油量。

ISG 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合 LBSC 智能轉(zhuǎn)速控制和 2000bar 超高壓燃油系統(tǒng),讓燃燒更充分,節(jié)省成本。

福田歐曼 GTL 牽引車搭載濰柴 WP10.5H460E62 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配法士特 12JSDX240T 變速器,后橋速比 3.7,適合多種路況,燃油經(jīng)濟(jì)性較好,還能 10 萬公里長(zhǎng)換油。

歐曼 EST 580 牽引車跑九萬公里,百公里油耗在 26 - 27L 左右,運(yùn)輸效益高。

歐曼 GTL 星翼版得益于領(lǐng)先燃油噴射技術(shù)和高效燃燒室設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)燃油充分燃燒,大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之,歐曼牽引車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能有效降低運(yùn)營(yíng)成本,是運(yùn)輸?shù)目煽窟x擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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