大眾新能源車的安全性能有著多方面的保障。

首先是結(jié)構(gòu)安全，像一汽 - 大眾 ID.7 VIZZION 采用高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料，打造堅固車身，提高車輛剛性和碰撞能量吸收能力，還配備 8 個安全氣囊，包括前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、前后排頭部氣簾和駕駛員膝部安全氣囊，提供全方位保護(hù)，并有自動緊急制動、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測等功能。

其次是整車安全，嚴(yán)格按照最新 C-NCAP 2021 五星及“中保研”C-IASI Good 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碰撞試驗(yàn)設(shè)計研發(fā)，車身采用高強(qiáng)度鋼鋁混合，熱成型鋼占比高達(dá) 32%，超高強(qiáng)度鋼占比 81%，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 46100 牛米/度，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在側(cè)面防護(hù)上，通過五重舉措守護(hù)極致安全，側(cè)柱碰試驗(yàn)遠(yuǎn)超國標(biāo)。

然后是電池安全，上汽大眾新能源針對電池系統(tǒng)提供由外到內(nèi)的防護(hù)，外部有 360°電池包裝甲、熱成型鋼梁和底部護(hù)板，內(nèi)部采用多層結(jié)構(gòu)電池包、超高強(qiáng)度電池殼體和密封與多層呼吸式設(shè)計，還要經(jīng)過 338 項大眾品牌驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。同時，常規(guī) BMS、RTM 等電池實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)也提升了安全性。

再者是三電安全，以 ID.7 為例，從設(shè)計之初就從軟硬件對電池安全周密防護(hù)，硬件上采用寧德時代三元鋰電芯，通過高穩(wěn)定性正極材料和高安全電解液保障電芯內(nèi)部安全，給電芯上 4 重保險，電池包外部采用“鎧甲式”殼體和隔熱緩沖區(qū)，電芯來自寧德時代，用料安全，還做 436 項安全測試，對每個電芯 100%監(jiān)測，控制參數(shù)多且高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

最后是智能駕駛安全，像 IQ.Light LED 矩陣大燈可自動調(diào)整遠(yuǎn)光照明形式，IQ. Drive 智駕管家通過車身傳感設(shè)備帶來一系列智駕輔助功能，包括全速域駕駛輔助、車道保持、智能變道、緊急制動、緊急輔助、智能泊車輔助和 360 全景影像等，提升主動安全。

總之，大眾新能源車在多個方面采取措施保障安全性能，讓用戶出行更安心。