車內(nèi)開空調費油和車速有關系。

汽車空調約占發(fā)動機功率 20%，開空調會用掉部分發(fā)動機功率，所以會增加油耗，具體增加量和車速有關。

汽車空調主要由壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器等部件組成，通過制冷劑循環(huán)實現(xiàn)制冷。壓縮機是核心部件，通過發(fā)動機皮帶驅動，將低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣態(tài)，送入冷凝器冷卻液化。膨脹閥控制制冷劑狀態(tài)，蒸發(fā)器通過鼓風機將冷風送入車內(nèi)。壓縮機功率根據(jù)制冷需要調整，剛上車車內(nèi)溫度高時全功率工作，達到設定溫度后只需最大功率的 30 - 50%維持平衡，全功率工作耗油多。

外部環(huán)境也有影響，比如在南方高溫地區(qū)、無室內(nèi)或車棚停車條件，車輛短時間室外停放車內(nèi)溫度高，會多耗油。

以 B 級車為例，假設車內(nèi)已達設定溫度，空調壓縮機 50%功率狀態(tài)下，高速平均時速 100 公里，百公里油耗增加 0.6 升；市區(qū)平均時速 50 公里，百公里油耗增加 1.2 升；一二線城區(qū)平均時速 30 公里，百公里油耗增加約 2 升。通常百公里油耗 10 升的車，開空調油耗會增加 2 升左右。

溫度越高、濕度越大，汽車空調帶來的油耗越高。不同排量汽車開空調油耗不同，1.4 升排量車開空調一小時約消耗 2.4 升汽油，1.8 升排量車約 4.35 升。

使用汽車空調時，起步和急加速要關閉，減少發(fā)動機負擔。