汽車追尾后判斷責(zé)任歸屬是個重要問題。

首先，如果同車道行駛，后車沒保持足夠安全距離導(dǎo)致追尾，那后車通常擔(dān)責(zé)。

要是前車有溜車、惡意加塞、強(qiáng)行變道、壓線行駛、突然掉頭、右側(cè)超車、開斗氣車、闖紅燈這些行為造成追尾，前車要負(fù)全責(zé)或主責(zé)。

還有，比如前車在前方無車輛時急剎，后車制動及時仍追尾，這種情況前車負(fù)責(zé)。

追尾事故的責(zé)任認(rèn)定規(guī)則有不少。像后車撞行駛中的前車，后車負(fù)全部責(zé)任。

夜間前車沒尾燈導(dǎo)致追尾，前車負(fù)次要責(zé)任，后車負(fù)主要責(zé)任。

前車在道路上停車，沒按規(guī)定開危險報警閃光燈和設(shè)警示標(biāo)志導(dǎo)致追尾，前車負(fù)次要責(zé)任，后車負(fù)主要責(zé)任。

但如果前車按規(guī)定開了危險報警閃光燈并設(shè)置警示標(biāo)志，后車追尾的話，后車負(fù)全部責(zé)任。

前車超長又沒按規(guī)定設(shè)明顯警示標(biāo)志導(dǎo)致追尾，前車負(fù)次要責(zé)任，后車負(fù)主要責(zé)任。

最后，前車倒車或溜車撞后車，前車負(fù)全部責(zé)任。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門會根據(jù)當(dāng)事人行為對事故的作用和過錯嚴(yán)重程度確定責(zé)任。

要是一方當(dāng)事人過錯導(dǎo)致事故，就擔(dān)全部責(zé)任。兩方或多方當(dāng)事人都有錯，就按行為對事故的作用和過錯嚴(yán)重程度分別承擔(dān)主要、同等和次要責(zé)任。

各方都沒錯，屬于交通意外事故，各方都無責(zé)任。要是一方故意造成事故，另一方無責(zé)任。