知名卡車(chē)品牌的核心技術(shù)有很多。

首先是動(dòng)力鏈技術(shù)，像重卡“黃金動(dòng)力鏈”，即濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德橋，以耐造、高效著稱(chēng)。陜汽重卡依靠這一純正的黃金動(dòng)力鏈實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量大增。美國(guó)肯沃斯超級(jí)卡車(chē) 2 采用佩卡的 MX-11 發(fā)動(dòng)機(jī)和 TX-12 AMT 變速箱組成的動(dòng)力鏈，還增加了 48V 微混系統(tǒng)及廢熱回收等技術(shù)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

其次是空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，肯沃斯超級(jí)卡車(chē) 2 通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和前橋布置，為子彈頭造型騰出空間，還開(kāi)發(fā)了可調(diào)節(jié)剛度的懸架系統(tǒng)，提升車(chē)輛通過(guò)性和平順舒適性。

在新能源卡車(chē)領(lǐng)域，像速豹電動(dòng)重卡就有分布式電驅(qū)橋、高壓動(dòng)力域主板、底盤(pán)域控、一體化熱管理系統(tǒng)等核心技術(shù)。

在傳統(tǒng)卡車(chē)時(shí)代，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋三大件的生產(chǎn)制造能力被視為核心技術(shù)。但隨著技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求升級(jí)，總成資源的角色和重要性在變化。

而在新能源卡車(chē)時(shí)代，中國(guó)品牌在某些方面有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，比如速豹電動(dòng)重卡的自研技術(shù)使其在競(jìng)爭(zhēng)中具有優(yōu)勢(shì)。

總之，不同知名卡車(chē)品牌的核心技術(shù)各有側(cè)重，不斷推動(dòng)著卡車(chē)行業(yè)的發(fā)展。