新能源電動貨車在冬季的性能表現(xiàn)會受到一些因素影響。

低溫會使電池性能和容量下降，影響續(xù)航里程與使用壽命，像在零下 35 度時，充放電可能減緩甚至無法正常工作，啟動困難且耗時久。

充電效率也會降低，自放電量增加，車輛停放電能損失快，得頻繁補能。

但也有表現(xiàn)出色的，比如宇通新能源卡車。

宇通新能源輕卡和重卡到東北寒區(qū)展開極寒挑戰(zhàn)，成績優(yōu)異。宇通新能源輕卡繼吐魯番極熱考驗后，又經(jīng)受住東北-30℃極寒，長時間運營續(xù)航里程不打折，是首個跨越 100℃溫差挑戰(zhàn)的新能源輕卡。

宇通新能源重卡也成績可喜，淋水冷凍 12 小時電池保持率超 98%，最終達 99%。空調(diào) 10 分鐘能將駕駛室升溫超 40 攝氏度，行業(yè)領(lǐng)先。極寒標載運輸電耗表現(xiàn)出色。

宇通用實際行動解決北方用戶冬季用車痛點，證明可靠，為用戶帶來效益價值，相比燃油產(chǎn)品，極寒環(huán)境中宇通新能源輕卡一公里能省不少。

所以，選新能源電動貨車，要關(guān)注品牌和技術(shù)，像宇通這種有實力研發(fā)和測試的，冬季性能更有保障。