奔馳 F800 的性能十分出色。

外觀極具動感，進(jìn)氣格柵與 SLS 超級跑車相仿，搭配兇狠的前大燈，車身線條令人印象深刻，無 B 柱設(shè)計(jì)、側(cè)滑后門體現(xiàn)創(chuàng)新，車頂曲線流暢。

動力方面，有兩套清潔動力技術(shù)。混合動力系統(tǒng)，采用 3.5 升渦輪增壓缸內(nèi)直噴 V6 發(fā)動機(jī)，搭配 7GTronic 七前速自動變速箱和電動機(jī)，能在 4.8 秒內(nèi)從靜止加速到 100km/h，極速 250km/h，百公里綜合油耗僅 2.4 升，純電續(xù)航 30 公里。氫動力技術(shù)，氫氣儲存罐在車底中部，后橋中央有電動機(jī)，能在 11.0 秒內(nèi)加速到 100km/h，極速 180km/h，百公里消耗 0.9 千克氫氣，續(xù)航里程 600 公里。

空間上，軸距 2924 毫米，駕乘空間充裕，后備箱雖短但載物空間合理有 440 升。

安全配置豐富，有交通堵塞輔助系統(tǒng)，能在彎道 40km/h 以下自動控制轉(zhuǎn)向，PreSafe 360 度系統(tǒng)增強(qiáng)防追尾功能。后驅(qū)設(shè)計(jì)讓車輛行駛更穩(wěn)定，操控感受更好。

總之，奔馳 F800 作為一款概念車，展示了奔馳的全新設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)技術(shù)，為未來車型的發(fā)展指明方向。