電動車標準在環(huán)保方面主要有以下考量：

首先，在能源使用上，新國標鼓勵使用輕量化、高能效的電池，比如電壓不高于 48V 的電池，不容易發(fā)熱，能推動電動車技術發(fā)展，減少能源消耗。

其次，對于電池儲能、車輛生產(chǎn)等前期過程，標準促使廠家考慮如何降低污染排放。比如制造車輛時，要控制材料選擇和生產(chǎn)工藝，減少污染。

再者，在行駛過程中，電動車相對傳統(tǒng)燃油車能減少尾氣排放，有利于改善城市空氣質量。

另外，新國標還對整車重量、塑料件比例等做出規(guī)定。提高整車重量可選擇更大容量電池，提升續(xù)航能力；限制塑料件比例能促使生產(chǎn)更綠色環(huán)保，減少塑料使用。

還有，引入北斗定位與即時通信功能、安裝后視鏡等，不僅提升安全性，也間接為環(huán)保做出貢獻，減少因事故導致的資源浪費和環(huán)境污染。

總之，電動車標準在環(huán)保方面的考量是多方面的，涉及車輛的生產(chǎn)、使用和相關配置等環(huán)節(jié)，旨在推動電動車行業(yè)朝著更環(huán)保、更節(jié)能的方向發(fā)展。