寶馬的最新技術(shù)不少呢！

比如新 BMW iX3 有 13 英寸的液晶儀表盤(pán)與中央觸控屏，打造出充滿科技感的駕駛艙。

寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也很強(qiáng)，像 M5 和 M6 的 V10 引擎，有雙可變凸輪軸、機(jī)械增壓、自然吸氣、VALVETRONIC 電子氣門(mén)和高精度燃油噴射系統(tǒng)，燃油燃燒效率高。

底盤(pán)調(diào)教和懸掛設(shè)計(jì)讓操控性能出色，方向反饋精準(zhǔn)。制動(dòng)碟烘干功能在雨天能確保制動(dòng)性能，很實(shí)用。

全新 BMW 5 系更是厲害，首搭“車路云一體化”V2X 技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)前車緊急制動(dòng)預(yù)警、闖紅燈預(yù)警、十字路口橫向來(lái)車碰撞預(yù)警等功能，加強(qiáng)了碰撞預(yù)警能力，降低車輛碰撞和闖紅燈風(fēng)險(xiǎn)，提升交通效率。這個(gè)技術(shù)不受運(yùn)營(yíng)商基站覆蓋范圍限制，能像對(duì)講機(jī)一樣在無(wú)線通信范圍內(nèi)實(shí)時(shí)“對(duì)話”，提前很遠(yuǎn)給駕駛者預(yù)警。而且能同時(shí)處理通信范圍內(nèi) 200 臺(tái)車輛的潛在碰撞概率。

另外，寶馬還有全景人機(jī)交互技術(shù)，量產(chǎn)版將在 2025 年 1 月發(fā)布，會(huì)率先搭載在新世代車型上，由全景視域橋、中央顯示屏、3D HUD 和多功能方向盤(pán)組成智能座艙，有超近距投影、跨屏隔空投送、視覺(jué)錐概念等創(chuàng)新，重塑豪華車智能化體驗(yàn)。