新能源二手車的質(zhì)保政策是有一定規(guī)定和條件的。

在廠家質(zhì)保期內(nèi)，二手新能源車的質(zhì)保不受影響。比如比亞迪秦魏，廠家規(guī)定整車質(zhì)保 6 年或 15 萬公里內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），電池終身質(zhì)保。

但質(zhì)保期結(jié)束后，即便車輛多次轉(zhuǎn)手，廠家也不再提供質(zhì)保。

我國新能源汽車質(zhì)保政策明確，動力電池等核心部件質(zhì)保期限通常不低于 8 年或 12 萬公里，整車質(zhì)保期限不低于 2 年或 5 萬公里，以先到者為準(zhǔn)。

不少廠家會提供更長質(zhì)保，像動力電池能延至 8 年或 15 萬公里甚至終身質(zhì)保，整車質(zhì)保也可能延至 3 年或 6 萬公里，還有終身質(zhì)保的。

不過有些廠家的“終身質(zhì)?！眱H限首任車主，且首任車主得按規(guī)定保養(yǎng)，不然可能失去資格。

只要車輛在質(zhì)保期內(nèi)，不管新車還是二手車，都能享受保修服務(wù)，這是對車不對人。

但電池非正常損壞，比如人為因素導(dǎo)致的損傷，就不在保修范圍內(nèi)。

國內(nèi)車輛很少有使用 10 年以上的，若因年限過長需換主要零部件，車輛又已易主，可能因首任車主限制而喪失終身質(zhì)保資格。

所以買二手新能源車得詳細(xì)了解質(zhì)保情況。