汽車空調(diào)的風(fēng)量大小與費(fèi)油有關(guān)系。

但一般來(lái)說(shuō)，單純的鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量大小對(duì)油耗影響較小，關(guān)鍵在于其對(duì)壓縮機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)的間接影響。

風(fēng)量大小只和出風(fēng)口的鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，跟壓縮機(jī)工作強(qiáng)度無(wú)直接關(guān)系，開(kāi)一檔或最高檔通常不影響油耗。

然而，風(fēng)量大小會(huì)影響制冷效果。大風(fēng)量能吹出更多冷風(fēng)，但這需要壓縮機(jī)更長(zhǎng)時(shí)間工作來(lái)提供，從而增加油耗。比如大風(fēng)量會(huì)推遲壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)間，使其工作時(shí)間延長(zhǎng)，耗油增多；小風(fēng)量則能讓蒸發(fā)箱更快達(dá)到停機(jī)溫度，壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)且啟動(dòng)間隔長(zhǎng)，油耗就低。

此外，不同溫度設(shè)置也會(huì)影響油耗。定排壓縮機(jī)，空調(diào)溫度高低對(duì)油耗影響固定；可變排量壓縮機(jī)，溫度越低負(fù)荷越大油耗越高，溫度越高負(fù)荷越小油耗越低。

開(kāi)空調(diào)前先通風(fēng)，能讓車內(nèi)溫度快速降低，制冷效果更好更省油。

汽車空調(diào)是用于調(diào)整車廂內(nèi)環(huán)境的重要裝置，轎車多采用冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)。夏季使用空調(diào)，不要一上車就開(kāi)，冬季要定期啟動(dòng)，夏季先通風(fēng)再開(kāi)內(nèi)循環(huán)，停車前 5 分鐘關(guān)閉。

總之，汽車空調(diào)風(fēng)量大小看似對(duì)油耗影響小，實(shí)則通過(guò)影響壓縮機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)間接影響油耗。