開空調(diào)費油和車速有關(guān)系。

汽車空調(diào)主要由壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器等部件組成，通過制冷劑循環(huán)實現(xiàn)制冷。壓縮機是核心部件，由發(fā)動機皮帶驅(qū)動，消耗功率。

汽車空調(diào)約占發(fā)動機功率的 20%，所以開空調(diào)會增加油耗，具體增加量與車速有關(guān)。

低速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低、輸出功率小，空調(diào)壓縮機需較大功率維持制冷，開空調(diào)會占用較大比例發(fā)動機功率，油耗明顯增加，每百公里可能增加 2 升左右。

高速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高、輸出功率大，空調(diào)壓縮機需較小功率維持制冷，開空調(diào)占用較小比例發(fā)動機功率，油耗相對較少增加，每百公里可能增加 0.5 升左右。

中速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和輸出功率適中，空調(diào)壓縮機功率需求也適中，開空調(diào)占用的發(fā)動機功率和油耗增加量處于中等水平。

車速不同開空調(diào)增加的油耗差幾倍，還因為使用場景不同。剛上車車內(nèi)溫度高，壓縮機全功率工作會增加較多油耗，達(dá)到設(shè)定溫度后，只需最大功率的 30 - 50%維持平衡。

外部環(huán)境也有影響，南方高溫地區(qū)、無室內(nèi)或車棚停車條件，車輛短時間室外停放車內(nèi)溫度高會多耗油，常態(tài)用車距離短也會使空調(diào)全功率工作多耗油。

以 B 級車為例，假設(shè)車內(nèi)達(dá)到設(shè)定溫度，空調(diào)壓縮機 50%功率狀態(tài)下，高速平均時速 100 公里，百公里油耗增加 0.6 升；市區(qū)平均時速 50 公里，百公里油耗增加 1.2 升；一二線城區(qū)平均時速 30 公里，百公里油耗增加約 2 升。車主可查看車輛平均時速了解情況。

而且，空調(diào)消耗的油耗應(yīng)按小時計算，行駛時 0.6 - 1 升油/小時，停車怠速 1.3 - 2 升/小時。