老款奔馳有不少經(jīng)典車型。

首先是 W124 系列的 S 級(jí)轎車，1985 年至 1993 年生產(chǎn)，以豪華、舒適、安全性能著稱，其設(shè)計(jì)影響深遠(yuǎn)，是品牌標(biāo)志性符號(hào)。

1993 年奔馳 S600 即“虎頭奔”也極為經(jīng)典，是為競(jìng)爭(zhēng)日本凌志 LS400 設(shè)計(jì)，花費(fèi)十億美元打造，上市即轟動(dòng)世界，受全球超級(jí)富豪追捧。其動(dòng)力配備 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量大動(dòng)力強(qiáng)。外觀霸氣，內(nèi)飾用料考究、做工精細(xì)，營(yíng)造出極致豪華氛圍。配置豐富，像自吸門(mén)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、帶記憶功能的 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱等在當(dāng)時(shí)很先進(jìn)。

奔馳 190E 也是經(jīng)典之作。

奔馳還有很多早期經(jīng)典車型，如 1885 年申請(qǐng)內(nèi)燃?xì)鈱＠谋捡Y demo riding car，時(shí)速達(dá) 12 千米每小時(shí)。1886 年起售的奔馳 pattern motor wagon 是第一款商業(yè)化產(chǎn)品。1900 年的梅賽德斯 35PS 時(shí)速達(dá) 85 千米每小時(shí)。1909 年的奔馳 FLI 普 son 是當(dāng)時(shí)最快車，時(shí)速達(dá) 202.7 千米每小時(shí)。還有專為爬山賽事設(shè)計(jì)的奔馳 SSK 以及被稱為大梅賽德斯的奔馳 770。

這些老款奔馳車型都憑借各自獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能成為了永恒的經(jīng)典。