蔚來(lái)換電技術(shù)是成熟的。

首先，蔚來(lái)的換電基建發(fā)展得極為成熟。截至今年 10 月，已建成由 860 座高速公路換電站組成的“7 縱 7 橫 12 大城市群”高速換電網(wǎng)絡(luò)，全國(guó)累計(jì)布局 2563 座換電站，車主能輕松找到服務(wù)地點(diǎn)。

其次，換電技術(shù)本身愈發(fā)成熟，像第四代換電站，換電速度最快只需 2 分 24 秒就能滿電出發(fā)，電池倉(cāng)位數(shù)量增至 23 個(gè)，每日能為 480 輛車換電，哪怕是自駕游高峰也能應(yīng)對(duì)。

再者，換電這種補(bǔ)能方式舒適，嚴(yán)寒酷暑車主都不用下車，全程自動(dòng)操作。

從市場(chǎng)接受度看，蔚來(lái)車主加電量超 50%來(lái)自換電，這表明車主對(duì)換電的接受和滿意度高，換電模式的商業(yè)價(jià)值已顯現(xiàn)，成為國(guó)內(nèi)新能源汽車補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施重要一環(huán)。

今年 2 月，蔚來(lái)能源還與南網(wǎng)儲(chǔ)能簽署框架合作協(xié)議，成為首家接入電網(wǎng)調(diào)度虛擬電廠的電動(dòng)汽車品牌。

另外，當(dāng)前能支持換電的車型多是中高端轎車和 SUV，這兩大車級(jí)在市場(chǎng)占有量和用戶接受度上屬頂級(jí)，這也體現(xiàn)了蔚來(lái)?yè)Q電技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。

總之，蔚來(lái)?yè)Q電技術(shù)在基建、技術(shù)、市場(chǎng)接受度等方面都表現(xiàn)出色，是成熟可靠的。