豐田 Mirai 的續(xù)航里程在同類型車中處于領(lǐng)先水平。

豐田 Mirai 多次打破續(xù)航里程紀(jì)錄，一次加氫可行駛超 1000 公里。例如，從法國巴黎南部奧利省 HYSETCO 出發(fā)的一次續(xù)航挑戰(zhàn)中，行駛距離達(dá) 1003 公里。在今年 8 月從加州南部出發(fā)的行程中，更是創(chuàng)下 1360 公里的吉尼斯世界紀(jì)錄。

Mirai 在這過程中消耗 5.65 公斤的氫氣，并且零碳排放，只產(chǎn)生水。相比現(xiàn)代氫燃料車 Nexo 的 778 公里紀(jì)錄，Mirai 優(yōu)勢明顯。與特斯拉 Model S 長續(xù)航 PLUS 版本約 628 公里的 EPA 續(xù)航里程相比，Mirai 更是遙遙領(lǐng)先。

Mirai 能夠有如此出色的續(xù)航表現(xiàn)，得益于多方面因素。新一代 Mirai 基于豐田模塊化架構(gòu) GA-L 平臺打造，氫燃料電池動力總成系統(tǒng)空間布置更優(yōu)化，氫燃料電池堆棧位置改變，車內(nèi) 5 座空間更寬敞。

新車安裝三個高壓氫氣罐，以“T”形布置，可容納 5.6 公斤氫氣，為電動機持續(xù)供電。

此外，豐田在氫燃料電池汽車研發(fā)方面起步早，經(jīng)驗豐富，技術(shù)不斷突破。原廠還為提升車輛續(xù)航力提出多項訣竅，如定期保養(yǎng)、良好四輪定位、正確胎壓、移除不必要貨物、避免急加速重剎、不開太快等。

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