國(guó)外的報(bào)廢車標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)有不少不同。

先看美國(guó)，沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢年限規(guī)定，但一般車行駛約 19 萬(wàn)公里，車主就主動(dòng)報(bào)廢，因拆卸零件可回收利用，80%零件能二次使用，還能獲約 2 萬(wàn)元補(bǔ)貼。

德國(guó)車平均使用壽命 7 - 8 年，強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)大部分零件回收，設(shè)計(jì)師會(huì)考慮零件材質(zhì)以便后續(xù)利用。

日本沒(méi)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定，新車頭兩年免車檢，之后每?jī)赡耆鏅z查，主動(dòng)報(bào)廢車主有獎(jiǎng)勵(lì)，比如減免汽車稅或給 30 萬(wàn)日元購(gòu)置稅。

我國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)，報(bào)廢車問(wèn)題凸顯。我國(guó)有強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，各類機(jī)動(dòng)車使用年限不同。比如小微型出租客運(yùn)汽車用 8 年，中型 10 年，大型 12 年；租賃載客汽車用 15 年等。2000 年前家用車十年或十萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢，后改成 15 年，2006 年對(duì)小轎車等非運(yùn)營(yíng)車取消使用年限，但超 15 年每年兩次年檢。

與其他國(guó)家不同，我國(guó)不允許隨便更換汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。美國(guó)不同州規(guī)定不同，有的有年檢，有的沒(méi)，次數(shù)也不一樣。

總之，國(guó)外汽車報(bào)廢制度相對(duì)完善，我國(guó)起步較晚，技術(shù)水平低，管理體系、政策法規(guī)有待健全，通過(guò)借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，能提高我國(guó)報(bào)廢車回收利用水平，建立科學(xué)合理的報(bào)廢制度，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，保障交通安全和環(huán)境。