五菱榮光 S 的動(dòng)力性能較為出色，能滿足多種日常使用場景。它配備 1.2 升和 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級別車型里頗具動(dòng)力優(yōu)勢。其動(dòng)力響應(yīng)迅速且線性，油門踏板與換擋操作都帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)?？蛰d百公里加速 16.9 秒，剎車表現(xiàn)優(yōu)秀。并且油耗經(jīng)濟(jì)，城市道路百公里油耗 7.8 升，高速公路百公里油耗 6.9 升，無論是拉貨還是載人都能勝任。

具體來看，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)79千瓦，峰值扭矩為145牛米，充沛的動(dòng)力輸出讓車輛在起步、超車等場景下都更有底氣。在城市道路行駛中，當(dāng)需要快速并入車流或者超越前車時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速響應(yīng)，提供足夠的動(dòng)力支持，讓駕駛過程更加從容不迫。

而1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)也不容小覷，最大功率為60千瓦，峰值扭矩116牛米。雖然在數(shù)據(jù)上相較于1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)略遜一籌，但在日常城市通勤以及一些對動(dòng)力需求不是特別高的場景下，它完全能夠滿足基本的駕駛需求，展現(xiàn)出良好的實(shí)用性。

在駕駛操控方面，五菱榮光S的動(dòng)力系統(tǒng)帶來了諸多亮點(diǎn)。油門踏板響應(yīng)靈敏，輕輕踩下，動(dòng)力便隨之而來，線性的動(dòng)力輸出讓駕駛者能夠精準(zhǔn)地控制車速。換擋手感舒適，檔位十分清晰，入檔順暢自然，無論是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，都能輕松完成換擋操作。離合器踏板腳感良好，結(jié)合點(diǎn)清晰明確，這使得在走走停停的擁堵路況下，駕駛車輛也不會(huì)感到過于疲憊。

另外，車輛的剎車性能也為其動(dòng)力性能的發(fā)揮提供了可靠保障?？蛰d時(shí)，從100公里每小時(shí)減速到停止的距離僅為48.1米，這樣優(yōu)秀的剎車表現(xiàn)，讓駕駛者在享受動(dòng)力帶來的駕駛樂趣時(shí)，也能擁有十足的安全感。

五菱榮光S在動(dòng)力性能方面，憑借多樣化的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇、出色的動(dòng)力響應(yīng)、良好的操控體驗(yàn)以及可靠的剎車性能，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的綜合實(shí)力。無論是應(yīng)對城市的日常出行，還是一些較為復(fù)雜的路況，它都能夠憑借自身的動(dòng)力優(yōu)勢，為駕駛者帶來便捷、舒適且安全的駕駛感受，是一款動(dòng)力性能可圈可點(diǎn)的車型 。