領克新車獨特的設計亮點眾多。以領克 Z20 為例，前臉家族化設計搭配主動式進氣格柵，分體式大燈組獨具特色；車身側(cè)面線條流暢，溜背式車頂與半隱藏式門把手相得益彰；車尾首創(chuàng)的流光尾翼燈，1463 毫米貫穿長度、504 顆燈珠呈現(xiàn)多種燈語燈效，辨識度極高。這些設計將空氣動力學與時尚美學融合，展現(xiàn)了領克在設計上的創(chuàng)新與追求。

領克 Z20 的前臉家族化設計極具辨識度，主動式進氣格柵是一大亮點。它能夠依據(jù)車輛的行駛狀態(tài)精準調(diào)節(jié)進氣量，不僅優(yōu)化了氣流走向，有效降低了風阻系數(shù)，還能提升車輛的行駛效率。而分體式大燈組更是領克的經(jīng)典標志，其中第二代 “北極之光” LED 日間行車燈造型獨特新穎，并且還集成了轉(zhuǎn)向信號功能。那都市天際線般的設計，在點亮之時，仿佛為車頭勾勒出獨特的輪廓，極大地拓寬了車頭的視覺效果，讓車輛在眾多車流中脫穎而出。

來到車身側(cè)面，流暢且富有張力的線條讓人眼前一亮。溜背式車頂?shù)脑O計，巧妙地營造出強烈的運動感，仿佛車輛隨時準備風馳電掣。半隱藏式門把手的運用，可謂是一舉兩得。在不影響使用便利性的同時，還能有效減少風阻，與整車的空氣動力學設計完美契合。而獨特造型的運動輪轂，其輻條設計不僅僅是為了美觀，更重要的是能夠疏導氣流，進一步優(yōu)化空氣動力學性能，同時還提升了輪胎的抓地力，為車輛的操控性能提供了有力支持。

車尾部分的設計更是領克 Z20 的重頭戲——全球首創(chuàng)的流光尾翼燈。1463 毫米的超長貫穿長度，搭配 504 顆燈珠，猶如一條璀璨的光帶橫跨車尾。它不僅能夠呈現(xiàn) 3 種獨特燈語和 6 種絢麗燈效，在夜晚點亮時，視覺效果堪稱驚艷，極大地提高了車輛的辨識度，還為車輛增添了炫酷的科技感。車尾線條凌厲干脆，后包圍采用大面積鋼琴烤漆材質(zhì)裝飾，盡顯年輕運動氣息，讓人感受到領克品牌對時尚與動感的獨特詮釋。

除了領克 Z20，像領克 03 TCR 也有著與眾不同的設計亮點。它基于領克 03 車身打造，三廂車造型展現(xiàn)出別樣的優(yōu)雅。雙邊排氣改為中置排氣，不僅改變了車輛的聲浪效果，更在視覺上營造出強烈的運動氛圍。同時，安裝的加強型 FIA 標準防滾架和發(fā)動機艙加強桿，為車輛的安全性和穩(wěn)定性提供了堅實保障。真正的進氣口設置在傳統(tǒng)前進氣格柵側(cè)面，這種獨特的設計彰顯了其對空氣動力學的深入研究與創(chuàng)新應用。車輛還拆掉了很多舒適配置，采用大量碳纖維套件，在實現(xiàn)輕量化的同時，也提升了整車的性能。寬體設計搭配夸張的空氣動力學套件，競技式寬體設計和三段可調(diào)鵝頸式碳纖維尾翼，讓車輛從外觀上就散發(fā)出強大的氣場。不僅如此，通過輕量化處理減重約 150 公斤，還出廠自帶六點式安全帶、電子差速鎖、賽化版桶椅等組件，搭配米其林 CUP2 輪胎，這些配置無一不展現(xiàn)出其高性能賽車的特質(zhì)。內(nèi)部設計延續(xù)領克 03+風格，方向盤和中控臺采用 Alcantara 材質(zhì)，液晶儀表可實時顯示專業(yè)信息，座椅是經(jīng) FIA 認證的賽車桶椅，可加裝賽道六點式安全帶，為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。

總的來說，領克新車在設計上不斷推陳出新，無論是將時尚美學與空氣動力學完美結(jié)合的領克 Z20，還是展現(xiàn)出高性能賽車風范的領克 03 TCR，都在設計細節(jié)上彰顯了品牌的獨特魅力與創(chuàng)新精神。這些獨特的設計亮點不僅讓領克新車在外觀上極具辨識度，更在性能和駕駛體驗上為消費者帶來了諸多驚喜，也進一步鞏固了領克在汽車設計領域的獨特地位 。