長(zhǎng)安奔奔電車的續(xù)航能力因車型而異，整體能滿足一定出行需求。像長(zhǎng)安奔奔 EV 的 ec260 續(xù)航里程為 210 公里，ec360 為 301 公里；奔奔 E-star 官方 NEDC 純電續(xù)航里程有 301 公里和 310 公里，實(shí)際測(cè)試中可達(dá) 283 公里。長(zhǎng)安奔奔 EV180 的 NEDC 最大續(xù)航里程 180 公里。不同車型在不同場(chǎng)景下續(xù)航各有表現(xiàn)，可依自身需求挑選。

先來看長(zhǎng)安奔奔EV系列。ec260的210公里續(xù)航里程，對(duì)于日常在城市中穿梭，進(jìn)行一些短距離的出行任務(wù)來說，是比較合適的。比如每天上下班通勤距離在30公里左右，那么ec260可以做到一周不用頻繁充電，能夠輕松滿足日?；镜某鞘卸掏境鲂行枨?。而ec360的301公里續(xù)航則進(jìn)一步提升了出行半徑，即使偶爾有一些城市周邊的短途郊游計(jì)劃，也能較為從容地應(yīng)對(duì)。

長(zhǎng)安奔奔E-Star表現(xiàn)也頗為亮眼。它官方NEDC純電續(xù)航里程達(dá)301公里和310公里，在實(shí)際測(cè)試中，按ECO模式雙人輪流駕駛，涵蓋城市和高速路段，實(shí)測(cè)續(xù)航里程能達(dá)到283公里。這意味著在日常使用場(chǎng)景下，無論是城市內(nèi)的頻繁走走停停，還是偶爾上高速行駛一段距離，奔奔E-star都能穩(wěn)定地提供較為可觀的續(xù)航能力。特別是對(duì)于那些主要在城市中工作生活，日常通勤距離稍長(zhǎng)，或者周末會(huì)在城市周邊活動(dòng)的用戶而言，這樣的續(xù)航水平完全能夠滿足一周的出行所需，減少了頻繁尋找充電樁的煩惱。

再說說長(zhǎng)安奔奔EV180 ，其NEDC最大續(xù)航里程為180公里。如果車輛不是新車，并且在不開空調(diào)的情況下，大概能跑100到120公里。這個(gè)續(xù)航水平對(duì)于一些日常出行距離較短，僅僅在小區(qū)周邊、菜市場(chǎng)、附近商圈活動(dòng)的用戶來說，也是可以勝任的。雖然續(xù)航里程不算長(zhǎng)，但勝在小巧靈活，停車方便，對(duì)于一些老年用戶或者只是進(jìn)行簡(jiǎn)單城市短途代步的人來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

純電續(xù)航310km的車型在城市道路使用居多，在冬天續(xù)航能達(dá)到280km 。雖然相比其他季節(jié)續(xù)航有所下降，但對(duì)于城市內(nèi)出行而言，這樣的續(xù)航里程依舊能夠滿足日常的需求。不過要是跑高速超車較難，這也說明這款車在高速行駛時(shí)，續(xù)航能力和動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)受到一定影響。

總的來說，長(zhǎng)安奔奔電車不同車型都在各自適合的出行場(chǎng)景中展現(xiàn)出相應(yīng)的續(xù)航優(yōu)勢(shì)。無論是城市內(nèi)的短距離日常代步，還是偶爾的城市周邊出行，都能找到合適續(xù)航能力的車型來滿足需求。消費(fèi)者在選擇時(shí)，只要結(jié)合自身出行實(shí)際情況，就能挑選到一款續(xù)航表現(xiàn)符合自己心意的長(zhǎng)安奔奔電車 。