特斯拉超級(jí)充電站對(duì)車輛電池有損傷嗎?

特斯拉超級(jí)充電站對(duì)車輛電池?fù)p傷很小,幾乎可以忽略不計(jì)。這是因?yàn)樘厮估鋫淞藘?yōu)秀的電池管理技術(shù)。

特斯拉的超充雖可能對(duì)電池充放電有一定影響,但不會(huì)造成實(shí)質(zhì)損傷。

其超充能在幾分鐘內(nèi)讓車輛達(dá)到 120 公里續(xù)航,充電功率高達(dá) 250KW,實(shí)現(xiàn)充電五分鐘駕駛一百公里。

比如一名斯洛伐克的特斯拉 Model X 車主,5 年行駛約 32 萬公里,75%時(shí)間用超充,電池容量仍有 83.8kWh,損耗約 10%。

還有國(guó)內(nèi)車主的 Model Y 行駛 1.2 萬公里,后臺(tái)顯示衰減數(shù)據(jù)為 2.8%。

要注意正確的充電方法,別等電池完全用光再充,剩三成電量就充,每次充到 85%左右,避免過度充電和放電,這樣能減少對(duì)電池的損傷,讓電池更耐用,更好地服務(wù)我們。

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