寶馬 X3 新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)具有多個特點。

ACC 自適應巡航跟車柔和，一檔狀態(tài)下跟車距離約 8 米比較合適，在高速公路上能根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速，保持安全距離，減輕駕駛疲勞。

車道保持功能在車輛偏離車道時能自動修正，直到駕駛員打轉(zhuǎn)向才取消，但介入時較粗暴會影響操控，車速超 60km/h 時車輛偏離車道會幫助糾回。

道路交通識別會顯示在 HUD 抬頭顯示上，并根據(jù)路況限速和交通識別調(diào)整。

前向碰撞預警能在距離前方行人車輛過近時報警提示，還能開啟側(cè)方碰撞預警，輔助車速超 30km/h 且有碰撞風險時報警。

擋把左側(cè)第一個按鍵是 ESP 開關(guān)，默認開啟，能穩(wěn)定車身，脫困時可暫時關(guān)閉，下方是陡坡緩降功能開關(guān)，下坡時能穩(wěn)定車身、控制車速，還能在中控屏中調(diào)節(jié)輔助駕駛功能。

新一代寶馬 X3 有望全面升級至 5.0 級別自動駕駛輔助系統(tǒng)，對行人、騎行者等移動目標的感知、識別和主動剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色，堪稱目前量產(chǎn)車智駕性能的最高水準。預計搭載的 L3 級自動駕駛系統(tǒng)在特定條件下能實現(xiàn)完全自動駕駛。而且還配備了智能停車輔助、360 度環(huán)視攝像頭等智能化的輔助系統(tǒng)，讓停車和駕駛過程中的觀察更加安全便捷。

總之，寶馬 X3 新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)實用且靠譜，能為駕駛帶來便利和保障。

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