在惡劣天氣條件下，開(kāi)車連續(xù)超過(guò)4小時(shí)未停車休息或停車休息時(shí)間少于20分鐘算疲勞駕駛。交通法規(guī)明確了疲勞駕駛的標(biāo)準(zhǔn)，意在保障行車安全。惡劣天氣雖會(huì)讓駕駛環(huán)境更復(fù)雜，但這一判定標(biāo)準(zhǔn)并未改變。即便因惡劣天氣等客觀因素滯留在路上，只要符合上述時(shí)長(zhǎng)規(guī)定，仍可能被認(rèn)定為疲勞駕駛，所以駕駛?cè)诵鑷?yán)格遵守休息規(guī)定，守護(hù)出行安全。

具體而言，無(wú)論外面是狂風(fēng)暴雨、大雪紛飛，還是濃霧彌漫，只要開(kāi)車時(shí)長(zhǎng)累計(jì)達(dá)到4小時(shí)，就應(yīng)當(dāng)停車休息至少20分鐘。這是因?yàn)?，長(zhǎng)時(shí)間在惡劣天氣下駕駛，駕駛?cè)瞬粌H要應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，還要高度集中注意力去關(guān)注天氣帶來(lái)的各種變化，比如暴雨時(shí)的積水路段、大雪后的濕滑路面、濃霧中的可視范圍等等，身體和精神承受的壓力遠(yuǎn)比正常天氣時(shí)要大得多。

在這樣高強(qiáng)度的精神和身體雙重消耗下，即便駕駛?cè)俗陨砜赡軟](méi)有明顯感覺(jué)到疲勞，但實(shí)際上生理機(jī)能和心理機(jī)能很可能已經(jīng)出現(xiàn)了失調(diào)，反應(yīng)速度、判斷能力等駕駛技能也會(huì)隨之下降。如果此時(shí)繼續(xù)駕駛，就如同在薄冰上行走，危險(xiǎn)隨時(shí)可能降臨。

此外，有證據(jù)證明涉嫌違法駕駛?cè)嗽谝伤破隈{駛的時(shí)間段內(nèi)，存在道路交通事故、交通擁堵、惡劣天氣等客觀原因?qū)е埋{駛?cè)碎L(zhǎng)時(shí)間滯留在路上未能及時(shí)停車休息等情形的，不認(rèn)定為疲勞駕駛。不過(guò)，這并不意味著駕駛?cè)丝梢怨室饫眠@些情況來(lái)規(guī)避疲勞駕駛的認(rèn)定，安全始終是第一位的。

總之，惡劣天氣下的駕駛本身就充滿挑戰(zhàn)，遵守疲勞駕駛的規(guī)定更是不可忽視。作為駕駛?cè)耍獣r(shí)刻牢記這一標(biāo)準(zhǔn)，合理安排行程和休息時(shí)間，為自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)。如此，才能在復(fù)雜的天氣狀況下，平安抵達(dá)目的地 。