馬自達(dá)在其所屬國家（日本）的市場占有率有所下滑。2023 財(cái)年，日本市場銷售 16 萬輛，同比下滑 3%。

馬自達(dá)在全球市場的表現(xiàn)各異。北美市場是其核心陣地，2023 財(cái)年銷售 51.4 萬輛，同比大增 26%，占總銷量的 41.4%，其中美國市場銷量為 37.5 萬輛，同比增長 25%，創(chuàng)歷史新高，占美國市場份額的 2.4%。

歐洲市場銷售 18 萬輛，同比增長 13%，市場份額為 1.1%。

中國市場銷售 9.7 萬輛，同比增長 15%，但僅占全球銷量的 7.8%。

在其他市場，如澳大利亞，馬自達(dá)表現(xiàn)不錯(cuò)，2023 年 9 月銷售 8200 輛，市場份額 8.2%。然而在東盟地區(qū)，馬自達(dá)的表現(xiàn)不佳，銷量有所下降。

馬自達(dá)在北美市場的策略奏效，往高端化發(fā)展，推出如 CX-90、CX-60 等車型，提升了技術(shù)含量和溢價(jià)。但在中國和泰國等市場，由于電動(dòng)汽車的普及，馬自達(dá)的市場份額受到一定沖擊。馬自達(dá)在中國面臨新能源車滲透率加速和自主品牌崛起的挑戰(zhàn)，選擇與長安汽車合作，推出馬自達(dá) EZ-6，但前景不太樂觀。

總體來看，馬自達(dá)未來的重心仍將放在美歐日市場。