在高速上行駛，多數(shù)家用轎車保持 80 - 90km/h 的速度相對最省油，但不同車型會有所差異。一般而言，排量較小的車經(jīng)濟時速相對低些，大排量車則高些。這是因為在此速度區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機的進氣和燃燒狀況處于最佳狀態(tài)，沒有額外的能量浪費，同時風阻小、發(fā)動機負荷適中。不過，最省油車速還受載重、路況等因素影響，需要綜合考量。

具體來說，排量在1.5L及以下的汽車，車速在每小時50到60公里時較省油；排量超過1.5L，經(jīng)濟時速達到每小時60到80公里；汽車排量在2.0L以上，最省油的速度可能超過每小時100公里。比如2.0T以上發(fā)動機的車在高速上開得越快油耗可能越低，像2.0T的車時速120公里/小時油耗可能低于100公里/小時；而1.0T以下小排量車車速超過100公里/小時油耗就會上升，“經(jīng)濟時速”通常在90公里/小時左右。

如果想要判斷自己車子的經(jīng)濟時速，也有一些實用的方法。在高速上，選擇路況平直、車子不多且不影響他人通行的情況下，在第二或第三車道，分別以70、80、90公里的時速勻速踩油門，仔細觀察發(fā)動機噪音大小、轉(zhuǎn)速高低和是否平穩(wěn)。同時，結(jié)合有瞬時油耗條顯示的車子觀察瞬時油耗。要是發(fā)動機轉(zhuǎn)速低且平穩(wěn)，瞬時油耗很低，那基本就能判斷出車子的經(jīng)濟時速。

另外，車速一旦超過90公里后，油耗會隨車速增加而明顯升高。這是因為高速上車速快，空氣阻力增大，車速增加1倍，空氣阻力增加4倍。而且輪胎胎壓也影響油耗，胎壓小輪胎接觸地面面積大，阻力大，油耗就高。在高速上，除了保持經(jīng)濟車速，還可通過不斷控制車速來省油，比如時速提到120公里時放松油門，降到100公里后再提速，如此循環(huán)，百公里油耗能降低近20%。

總之，要想在高速上實現(xiàn)較為省油的駕駛，車主需要先了解自己車子的特點，包括排量大小等因素，以此來大致確定經(jīng)濟時速范圍。同時，在駕駛過程中要保持合適的車速，盡量避免車速過高增加空氣阻力，也要避免車速過低使發(fā)動機不能高效運轉(zhuǎn)。此外，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，如勻速行駛、提前預(yù)判路況減少剎車頻率等，這些綜合起來，才能讓我們在高速行駛時既能保證行車安全，又能達到較為理想的省油效果。