不同品牌的自動(dòng)擋汽車價(jià)格差距極大，從幾萬元到百萬元以上都有。經(jīng)濟(jì)型自動(dòng)擋汽車價(jià)格多在 5 萬至 12 萬，以實(shí)用經(jīng)濟(jì)為主，國產(chǎn)品牌與部分合資品牌是主力；中端型在 12 萬至 30 萬，配置與駕駛體驗(yàn)更優(yōu)；高端型 30 萬至百萬以上，有著豪華配置與卓越性能，多為豪華品牌。品牌定位、車型定位、配置差異、地區(qū)不同等，都使得價(jià)格區(qū)間跨度巨大 。

在經(jīng)濟(jì)型自動(dòng)擋汽車領(lǐng)域，國產(chǎn)品牌大放異彩。像五菱星馳暢爽版1.5自吸最低配，指導(dǎo)價(jià)6.58萬，經(jīng)過終端優(yōu)惠后，落地參考價(jià)7.1萬左右，是預(yù)算有限消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇。奇瑞艾瑞澤5最低配自動(dòng)青春版指導(dǎo)價(jià)6.99萬，終端優(yōu)惠后落地參考價(jià)6.8萬左右，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的出行方案。吉利第4代帝豪冠軍1.5自動(dòng)擋豪華版指導(dǎo)價(jià)7.89萬，終端優(yōu)惠力度較大，落地價(jià)7.5萬左右，以親民的價(jià)格滿足了大眾日常代步需求。合資品牌里，像本田飛度自動(dòng)擋價(jià)格區(qū)間在11萬到14萬，不過在一些地區(qū)如莆田最高優(yōu)惠1萬元，上海最低售價(jià)可達(dá)7.18萬元；本田凌派自動(dòng)擋低配車型價(jià)格在10萬 - 12萬；大眾Polo自動(dòng)擋在杭州約108000元，北京約106000元，這些車型以可靠的品質(zhì)和相對(duì)親民的價(jià)格，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。

中端型自動(dòng)擋汽車價(jià)格在12萬至30萬這個(gè)區(qū)間，相比經(jīng)濟(jì)型汽車，在配置和駕駛體驗(yàn)上有了顯著提升。消費(fèi)者能享受到更豐富的科技配置和更舒適的駕乘環(huán)境。例如本田XR - V 2021款自動(dòng)擋舒適版官方指導(dǎo)價(jià)149900元，在重慶部分經(jīng)銷商優(yōu)惠后裸車價(jià)134900元，它在小型SUV市場中，憑借不錯(cuò)的空間和品牌優(yōu)勢，吸引著不少消費(fèi)者。寶來自動(dòng)擋車型價(jià)格因配置和地域差異浮動(dòng)，2021款5L自動(dòng)精英智聯(lián)版官方指導(dǎo)價(jià)140000元，在棗莊市優(yōu)惠后最低報(bào)價(jià)110000元，在緊湊級(jí)轎車領(lǐng)域有著一定的市場份額。這個(gè)價(jià)位的車型開始注重消費(fèi)者對(duì)于品質(zhì)和舒適性的追求，車內(nèi)的內(nèi)飾材質(zhì)、座椅舒適度以及智能互聯(lián)系統(tǒng)等方面都有明顯升級(jí)。

高端型自動(dòng)擋汽車價(jià)格通常在30萬至百萬人民幣以上，主要集中在奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌以及特斯拉等新興電動(dòng)車品牌。這些品牌以其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)、精湛的工藝和卓越的性能，為消費(fèi)者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。奔馳憑借其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、舒適的駕乘感受和先進(jìn)的科技配置，成為豪華汽車的代表之一；寶馬以其出色的操控性能和時(shí)尚的外觀，深受追求駕駛樂趣的消費(fèi)者喜愛；奧迪則以其科技感十足的內(nèi)飾和卓越的品質(zhì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。特斯拉作為新興電動(dòng)車品牌，以其創(chuàng)新的電動(dòng)技術(shù)和智能駕駛輔助系統(tǒng)，在高端汽車市場中占據(jù)一席之地。這個(gè)價(jià)位的汽車不僅僅是一種交通工具，更成為了社會(huì)地位和品味的象征。

不同品牌的自動(dòng)擋汽車價(jià)格差距確實(shí)十分顯著，從滿足基本出行需求的經(jīng)濟(jì)型汽車，到注重品質(zhì)與舒適的中端型汽車，再到追求極致體驗(yàn)與品牌象征的高端型汽車，各個(gè)價(jià)格區(qū)間都有豐富的選擇。消費(fèi)者在購車時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際需求、經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及對(duì)品牌的偏好，綜合考慮后做出最合適的決策，從而選到一款心儀的自動(dòng)擋汽車。