法拉利 488 的限量版車型主要是 488 GT Modificata。

這款車基于法拉利 488 車型打造，融合了 488 GT3 和 488 GTE 的先進(jìn)技術(shù)。

在動(dòng)力方面，搭載雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá) 700 馬力，應(yīng)用了與賽用發(fā)動(dòng)機(jī)相同的材質(zhì)，經(jīng)過極致性能調(diào)校，還配備了不同傳動(dòng)比的變速箱與碳纖維離合器，能有效發(fā)揮強(qiáng)勁動(dòng)力。

空氣動(dòng)力學(xué)上，在紐博格林北賽道進(jìn)行了一系列密集開發(fā)測(cè)試，全面優(yōu)化升級(jí)。車身前部能在不增加風(fēng)阻的情況下提供極大壓力，尾翼調(diào)整更靈活，230 公里/時(shí)能產(chǎn)生超 1000 千克下壓力。

車身采用碳纖維結(jié)構(gòu)，包括全鋁車頂和立柱，十分輕便。

懸掛系統(tǒng)由 488 GTE 升級(jí)而來，配備 Brembo 專屬開發(fā)的制動(dòng)系統(tǒng)和特殊設(shè)置的防抱死系統(tǒng)，提升剎車性能和抗熱衰退性。

還配備 V-Box 和博世遙測(cè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，方便獲取車輛相關(guān)數(shù)據(jù)，測(cè)量輪胎溫度和胎壓的 TPMS 系統(tǒng)等輔助配置。

內(nèi)飾提供豐富選裝項(xiàng)目，預(yù)定優(yōu)先面向近年積極參加法拉利賽車活動(dòng)的車手，車主有資格參加法拉利 GT 賽車俱樂部賽事。