三菱歐藍德的油耗在同級別車型中處于中等偏上水平。從數(shù)據(jù)來看，工信部給出的 2.0 升版本綜合油耗為 7.4L/100km，2.4 升版本為 8.1L/100km，實際中不同車型平均油耗大多在 9L 多。它搭載高效發(fā)動機、先進變速箱，還采用輕量化設計，這些都有助于控制油耗。而且，在城市與高速路況下，油耗也能較好地控制在合理區(qū)間，具備一定優(yōu)勢 。

具體而言，三菱歐藍德不同排量車型的實際油耗表現(xiàn)都有可圈可點之處。2.0CVT無級變速器車型平均油耗約為9.07L，區(qū)間在7.76 - 10.38L；2.4CVT無級變速器車型平均油耗約為9.62L，區(qū)間在8.37 - 10.87L。這樣的油耗數(shù)據(jù)，放在同級別車型的對比中，無疑是有競爭力的。在城市路況下，歐藍德平均油耗大致能控制在8 - 10升/百公里，在擁堵的城市道路中，這樣的油耗表現(xiàn)可圈可點。而到了高速公路路況下，一般在6 - 8升/百公里，能夠為車主節(jié)省不少燃油成本。

這背后離不開歐藍德先進的技術支持。其動力系統(tǒng)采用了先進的發(fā)動機技術，例如可變氣門正時技術，能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準地控制氣門的開啟和關閉時間，使燃油燃燒更加充分，從而提高燃油經(jīng)濟性。再加上出色的變速箱匹配，動力傳輸平順，進一步降低了不必要的能量損耗，為良好的油耗表現(xiàn)奠定了堅實基礎。此外，車輛的輕量化設計也功不可沒，減輕的車身重量意味著發(fā)動機在運行時需要克服的阻力減小，自然也有助于降低油耗。

除了車輛自身的技術優(yōu)勢，一些節(jié)油技術的應用也為歐藍德的油耗表現(xiàn)增色不少。比如啟停系統(tǒng)，在車輛臨時停車（如紅燈前）時，發(fā)動機自動熄火，當需要繼續(xù)行駛時，系統(tǒng)又能快速啟動發(fā)動機，避免了發(fā)動機在怠速狀態(tài)下的燃油浪費。這種技術在城市走走停停的路況中，能夠有效減少燃油消耗。

然而，油耗并非一個固定值，它會受到多種因素的影響。駕駛習慣對歐藍德的油耗影響顯著，頻繁急加速和急剎車、長時間怠速等不良駕駛習慣都會導致油耗升高；道路狀況也不容忽視，擁堵的城市交通和長時間的高速行駛，油耗表現(xiàn)會有所不同；車輛的使用情況，例如經(jīng)常滿載或裝載大量物品，增加了車輛的負擔，也會使油耗上升；另外，輪胎壓力過低、發(fā)動機故障或效率下降、頻繁使用空調、長期未按廠家推薦保養(yǎng)周期更換機油和濾清器等部件，都可能導致油耗增加。

綜上所述，三菱歐藍德憑借自身的技術優(yōu)勢、節(jié)油技術的應用，在同級別車型中展現(xiàn)出了中等偏上的油耗水平。盡管實際油耗會因多種因素而波動，但只要車主保持良好的駕駛習慣，注重車輛的保養(yǎng)和維護，歐藍德就能在燃油經(jīng)濟性方面為車主帶來不錯的表現(xiàn)，在同級別車型的油耗競爭中占據(jù)一席之地 。