上海新能源汽車(chē)充電設(shè)施分布較為廣泛且形式多樣。在商業(yè)區(qū)域，像黃浦區(qū)的金融廣場(chǎng)、華旭國(guó)際大廈，靜安區(qū)的寶格麗等地都設(shè)有充電站，運(yùn)營(yíng)方眾多，包括小桔、特來(lái)電等，數(shù)量與收費(fèi)各有不同。在居民區(qū)，如長(zhǎng)海路街道長(zhǎng)海二村成為全市首個(gè)新能源汽車(chē)充電樁全覆蓋的老式居民區(qū)。而且，上海在全國(guó)充電站密度排行中名列前茅，充電設(shè)施的廣泛布局為新能源車(chē)主提供了便利。

具體來(lái)看，在商業(yè)中心區(qū)域，眾多知名寫(xiě)字樓和高端場(chǎng)所都配備了充電設(shè)施 。黃浦區(qū)作為上海的繁華地段之一，金融廣場(chǎng)充電站以及華旭國(guó)際大廈充電站，為在此辦公和前來(lái)消費(fèi)的車(chē)主提供了充電的便利。這些充電站不僅能夠滿(mǎn)足車(chē)輛的充電需求，其合理的布局也充分考慮到了周邊交通流量和車(chē)輛停放的便利性。靜安區(qū)的寶格麗電動(dòng)汽車(chē)充電站，更是與區(qū)域的高端定位相契合，為追求品質(zhì)出行的新能源車(chē)主提供服務(wù)。

而在居民區(qū)，楊浦區(qū)長(zhǎng)海路街道的長(zhǎng)海二村居民區(qū)堪稱(chēng)典范。小區(qū)居委會(huì)會(huì)同業(yè)委會(huì)、物業(yè)，對(duì)居民車(chē)輛及充電需求進(jìn)行了詳細(xì)的排摸，通過(guò)科學(xué)規(guī)劃，在地下車(chē)庫(kù)、地面停車(chē)位等區(qū)域安裝了智能充電樁。這里的充電樁類(lèi)型豐富，有1個(gè)直流超充樁、8個(gè)直流快充樁以及164個(gè)交流慢樁，能夠滿(mǎn)足不同車(chē)主對(duì)于充電速度的需求。同時(shí)，小區(qū)還引入了專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，提供24小時(shí)運(yùn)維服務(wù)，保障充電樁的正常使用?！爸腔鄢潆姟蹦Ｊ降耐茝V更是一大亮點(diǎn)，居民可以通過(guò)手機(jī)APP實(shí)時(shí)查看充電狀態(tài)、遠(yuǎn)程操控充電樁，讓充電變得更加便捷高效。

從更大范圍來(lái)講，在全國(guó)的充電站密度分布城市排行中，上海名列前茅。在公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域方面，上海也是集中建設(shè)的重點(diǎn)地區(qū)之一，緊隨北京之后，與江蘇、廣東等地區(qū)共同成為充電樁保有量較高的區(qū)域。這充分顯示出上海在新能源汽車(chē)充電設(shè)施布局上的領(lǐng)先地位，無(wú)論是商業(yè)中心還是居民區(qū)，都在不斷加大充電設(shè)施的建設(shè)力度，以適應(yīng)日益增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)保有量。

總的來(lái)說(shuō)，上海在新能源汽車(chē)充電設(shè)施分布上，兼顧了商業(yè)區(qū)域與居民區(qū)的不同需求，通過(guò)多樣化的運(yùn)營(yíng)模式和豐富的充電樁類(lèi)型，構(gòu)建起了一個(gè)較為完善的充電網(wǎng)絡(luò)，為新能源汽車(chē)在上海的推廣和普及提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，有力地推動(dòng)了城市的綠色出行發(fā)展。