長城汽車新能源在環(huán)保方面的突出貢獻(xiàn)很多。

首先，旗下魏牌 VV7 新能源搭載先進(jìn)的插電式混合動力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動力與能耗平衡，純電模式續(xù)航達(dá) 500 公里，混動模式綜合油耗低，降低使用成本，零排放設(shè)計減少碳排放和噪音污染，制造中采用可回收材料和先進(jìn)工藝。

其次，長城汽車森林生態(tài)將綠色設(shè)計融入汽車全生命周期，預(yù)測性能量管理功能從多角度解決用戶出行痛點(diǎn)，提升能量回收率，優(yōu)化發(fā)動機(jī)啟停，規(guī)劃車輛動力來源，降低碳排放。

再者，歐拉好貓高分通過 Green NCAP 五星認(rèn)證并獲頒 Green NCAP LCA 雙獎，蜂巢能源接到寶馬大訂單，證明長城在新能源技術(shù)方面的實(shí)力。

還有，長城汽車在首屆上海國際碳博會上攜多款智能新能源產(chǎn)品亮相，展示在混動、純電領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先性，推出智能四驅(qū)電混技術(shù) Hi4 和越野超級混動架構(gòu) Hi4-T，以技術(shù)革命促進(jìn)綠色節(jié)能。

長城汽車是國內(nèi)首個公開提出“碳中和”時間表的車企，積極響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)，依靠技術(shù)創(chuàng)新等手段推動綠色轉(zhuǎn)型，其生產(chǎn)基地獲評“國家級綠色工廠”。

此外，長城汽車構(gòu)建了森林生態(tài)體系，是首家加入歐洲企業(yè)社會責(zé)任協(xié)會的中國車企，在動力系統(tǒng)領(lǐng)域布局多樣，在能源領(lǐng)域有領(lǐng)先成果。在純電技術(shù)方面，長城汽車擁有電池垂直供應(yīng)鏈優(yōu)勢和多項核心技術(shù)，如大禹電池技術(shù)保障安全?；靹蛹夹g(shù)路線多架構(gòu)并行，滿足全場景性能需求。在氫能產(chǎn)業(yè)化方面，未勢能源自主研發(fā)的“氫動力系統(tǒng) ”實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)和產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)自主化，加速推進(jìn)鈣鈦礦太陽能光伏技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。

總之，長城汽車在新能源環(huán)保領(lǐng)域多方面發(fā)力，成果顯著。

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