汽車輪胎更換后需要做動平衡。汽車的車輪由輪胎與輪轂構(gòu)成，受制造工藝等因素影響，其質(zhì)量分布難以完全均勻。在高速行駛時，這種不均勻就可能導(dǎo)致車輪動不平衡，引發(fā)車身和方向盤抖動，影響操控性與行駛穩(wěn)定性。而做動平衡能讓車輪在動態(tài)下各邊緣部分達到平衡，確保行駛平穩(wěn)。所以，為了駕駛安全與舒適，更換輪胎后應(yīng)及時做動平衡。

只要輪胎脫離輪轂再重新組裝，都需要做動平衡。因為在這個過程中，輪胎與輪轂的安裝位置發(fā)生了變化，很可能改變了車輪原本的質(zhì)量分布狀態(tài)。比如在補胎時，輪胎從輪轂上拆下又重新安裝回去，這就使得整體質(zhì)量分配被打亂，需要通過動平衡來校正質(zhì)量分布 。

此外，換新輪胎同樣需要做動平衡。即便都是新輪胎，由于制造原因，它們的質(zhì)量也不完全一致。當(dāng)安裝到車上后，這種質(zhì)量差異可能在高速行駛時就會體現(xiàn)出來，影響行車穩(wěn)定性。還有換輪轂的情況，也必須要做動平衡，因為新輪轂的質(zhì)量分布與原輪轂不同，會對車輪的平衡產(chǎn)生影響。

值得一提的是，輪胎換位不需要做動平衡。這是因為輪胎換位并沒有改變輪胎與輪轂之間的質(zhì)量平衡關(guān)系，只是輪胎在車輛上的安裝位置發(fā)生了改變，所以一般無需進行動平衡操作。

動平衡調(diào)整通常需要借助專業(yè)的動平衡儀來進行檢測和調(diào)整。專業(yè)的技師會使用這種設(shè)備精確檢測車輪質(zhì)量分布情況，之后在車輪上合適的位置加裝配重塊，以此來調(diào)整車輪的平衡，消除動不平衡現(xiàn)象。這個過程看似簡單，卻能極大地提升駕駛體驗，延長輪胎使用壽命。

總之，更換輪胎后做動平衡是保障行車安全與舒適的重要環(huán)節(jié)。在不確定是否需要做動平衡時，建議前往專業(yè)的汽車維修店，咨詢專業(yè)人士，以確保車輛處于最佳行駛狀態(tài)。