大多數(shù)倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)具有靈敏度調(diào)節(jié)功能，但也有部分車型無法調(diào)節(jié)。一方面，很多倒車?yán)走_(dá)可通過車輛中控系統(tǒng)或控制模塊來調(diào)整靈敏度，設(shè)置過高易誤報(bào)警，過低又可能無法及時(shí)探測(cè)障礙物，調(diào)整時(shí)可先設(shè)為中等水平再微調(diào)。另一方面，像鐵將軍、捷途等一些倒車?yán)走_(dá)，靈敏度通常不能調(diào)節(jié)，若不靈敏，多是安裝、部件或環(huán)境等因素導(dǎo)致 。

對(duì)于那些可以調(diào)節(jié)倒車?yán)走_(dá)探頭靈敏度的車型，車主在調(diào)節(jié)時(shí)需格外謹(jǐn)慎。將靈敏度設(shè)置得過高，就仿佛給汽車裝上了一個(gè)“過于敏感的耳朵”，稍有風(fēng)吹草動(dòng)便會(huì)發(fā)出警報(bào)。比如在經(jīng)過一些路邊的雜物堆，或是旁邊有行人路過時(shí)，哪怕距離還比較遠(yuǎn)，倒車?yán)走_(dá)也可能會(huì)頻繁響起，這不僅會(huì)讓駕駛者感到心煩意亂，還可能降低對(duì)真正危險(xiǎn)情況的警惕性。

而若將靈敏度設(shè)置過低，倒車?yán)走_(dá)又會(huì)變得“反應(yīng)遲鈍”。當(dāng)車輛慢慢靠近障礙物時(shí)，它可能無法及時(shí)發(fā)出警報(bào)，導(dǎo)致車輛與障礙物發(fā)生碰撞，給愛車帶來損傷。所以，先將靈敏度設(shè)置為中等水平是個(gè)比較穩(wěn)妥的做法。在實(shí)際駕駛過程中，車主可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、不同的停車環(huán)境等因素，對(duì)靈敏度進(jìn)行微調(diào)。例如，經(jīng)常在狹窄且障礙物較多的老舊小區(qū)停車，或許可以適當(dāng)提高一些靈敏度；而在寬敞的停車場(chǎng)，則可將靈敏度稍微降低。

然而，對(duì)于像鐵將軍這類無法調(diào)節(jié)靈敏度的倒車?yán)走_(dá)，如果感覺它不靈敏，就需要從其他方面尋找原因。安裝問題是比較常見的因素之一。探頭安裝有誤、出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，或者安裝松動(dòng)，都可能影響其正常工作。比如粘貼式探頭如果方向向下，過多地探測(cè)到地面，就容易出現(xiàn)誤報(bào)情況，這時(shí)候就需要調(diào)整安裝方向，確保探頭能夠準(zhǔn)確地探測(cè)到周圍的障礙物。

另外，產(chǎn)品本身質(zhì)量問題也不容忽視。如果超聲波探測(cè)距離不準(zhǔn)確，反應(yīng)器運(yùn)作不正常，那么倒車?yán)走_(dá)自然無法靈敏地工作。遇到這種情況，就需要考慮更換質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。還有環(huán)境因素，高溫和低溫都會(huì)對(duì)探頭的靈敏度以及處理器的正常反應(yīng)產(chǎn)生影響。普通的倒車?yán)走_(dá)產(chǎn)品一般適應(yīng)的環(huán)境溫度在60攝氏度到零下5攝氏度之間，一些新產(chǎn)品適應(yīng)范圍更廣，能達(dá)到80攝氏度到零下15攝氏度。當(dāng)車輛長時(shí)間處于極端溫度環(huán)境時(shí)，倒車?yán)走_(dá)出現(xiàn)亂叫或?qū)φ系K物無反應(yīng)的情況也就不足為奇了。

總之，倒車?yán)走_(dá)探頭的靈敏度調(diào)節(jié)情況因車型而異。能調(diào)節(jié)的車型，車主需合理設(shè)置以保障安全；不能調(diào)節(jié)的車型，當(dāng)出現(xiàn)不靈敏的情況時(shí)，要從安裝、質(zhì)量和環(huán)境等多方面排查原因并解決問題，讓倒車?yán)走_(dá)更好地為我們的行車安全保駕護(hù)航。