江鈴汽車集團在技術(shù)創(chuàng)新方面成果豐碩。在新能源領(lǐng)域，不僅掌握整車系統(tǒng)集成與匹配等三大關(guān)鍵核心技術(shù)，還發(fā)布全新純電商用車平臺及兩款首發(fā)車型，全新純電造車架構(gòu)降低整車能耗，E福順安全性能出色、E順達首發(fā)多項先進技術(shù)；在安全技術(shù)上，獲得相關(guān)專利；還擁有眾多技術(shù)平臺與大量專利，且每年科技研發(fā)投入超30億元 。

先看新能源領(lǐng)域，江鈴汽車集團可謂亮點頻出。全新純電商用車平臺的發(fā)布，無疑是其技術(shù)創(chuàng)新的一座里程碑。全新純電造車架構(gòu)展現(xiàn)出了卓越的設(shè)計理念?！耙允橥酢崩砟钕?，高度集成的中央域控架構(gòu)和中央計算平臺、高效集成的三電系統(tǒng)等先進技術(shù)的應(yīng)用，讓車輛能耗大幅降低。E福順百公里電耗低至15.8度，E順達百公里電耗低至18.5度，這一成績在同類車型中表現(xiàn)相當(dāng)出色，為用戶在日常使用中節(jié)省了大量成本。

“以人為本”方面，E福順的高強鋼車身設(shè)計令人眼前一亮，高強鋼占比高達77%，為車內(nèi)人員提供了堅實可靠的安全保障。不僅滿足多項被動安全標(biāo)準(zhǔn)，還可擴展?jié)M足14項電池包防撞和高壓電安全要求，為新能源汽車的安全性能樹立了新標(biāo)桿。而可選配的前排超寬三人座，更是充分考慮到了駕乘人員的舒適性，提升了用戶體驗。

E順達車型同樣不甘示弱，首發(fā)中置域控單包、電子液壓制動EHB等多項技術(shù)，這些新技術(shù)的應(yīng)用全方位提升了整車的安全性、舒適性和操控性，讓駕駛變得更加輕松、穩(wěn)定和安全。

在安全技術(shù)領(lǐng)域，江鈴汽車集團獲得“安全帶雙出口塑料罩蓋、安全帶裝置及座椅”專利，這一專利體現(xiàn)了其在細(xì)節(jié)處對安全的執(zhí)著追求。小小的安全帶裝置，經(jīng)過精心設(shè)計和創(chuàng)新，為車內(nèi)人員的安全增添了一份有力保障。

江鈴汽車集團的技術(shù)底蘊還體現(xiàn)在其眾多的技術(shù)平臺和海量的專利上。擁有3個國家級技術(shù)中心、1個國家級工程設(shè)計中心、69個各類創(chuàng)新技術(shù)平臺，這是其強大技術(shù)研發(fā)實力的硬件支撐。專利數(shù)超5400件，年均發(fā)明專利增長超40%，如此龐大的專利數(shù)量和快速增長的發(fā)明專利比例，彰顯了江鈴汽車集團在技術(shù)創(chuàng)新上的持續(xù)投入和不懈努力。每年科技研發(fā)投入超30億元，為技術(shù)創(chuàng)新提供了充足的資金支持，確保了企業(yè)在技術(shù)研發(fā)的道路上穩(wěn)步前行。

此外，江鈴汽車集團還成功獲得一項名為“一種雙電機控制方法、系統(tǒng)、存儲介質(zhì)及車輛”的發(fā)明專利。這一雙電機控制方法設(shè)計巧妙，用于提升車輛的控制精度，有效減少傳統(tǒng)雙電機控制中出現(xiàn)的通訊混亂問題。此項技術(shù)的突破，讓江鈴汽車在電動車輛動力系統(tǒng)控制方面取得了重要進展，進一步鞏固了其在電動車市場的競爭力，更為未來智能化和電動化汽車的發(fā)展指明了方向。

總的來說，江鈴汽車集團在技術(shù)創(chuàng)新的道路上全面發(fā)力，從新能源汽車的核心技術(shù)到安全技術(shù)的細(xì)節(jié)創(chuàng)新，從大量的技術(shù)平臺建設(shè)到眾多專利的積累，以及關(guān)鍵發(fā)明專利的突破，都展示了其強大的技術(shù)實力和勇于創(chuàng)新的精神。這些技術(shù)創(chuàng)新成果不僅提升了江鈴汽車的產(chǎn)品競爭力，更為其未來的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ) 。