比亞迪 SUV 混動車型具有多項(xiàng)突出的節(jié)能技術(shù)。

比如 DM-i 超級混動技術(shù)，注重燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車輛在不同工況下智能切換驅(qū)動方式，有效降低油耗。

還有刀片電池技術(shù)，提升電池性能和安全性，進(jìn)一步優(yōu)化節(jié)能效果。

像唐 DM-i 搭載的交流永磁同步電機(jī)，動力輸出特性良好，虧電油耗僅 5.5L/100km，且動力切換順暢，駕駛舒適。

宋 Pro DM 基于第三代雙模技術(shù)，四驅(qū)性能版和四驅(qū)高能版動力架構(gòu)出色，實(shí)現(xiàn)性能與節(jié)能平衡，純電續(xù)航達(dá) 81 公里，混動模式百公里綜合工況油耗僅 1.3L。

宋 L DM-i 采用第五代 DM 技術(shù)，內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)可互相解耦，強(qiáng)化發(fā)電效率和電驅(qū)功率，電驅(qū)部分推重比更優(yōu)，零百加速成績約 8.1 秒，饋電油耗低至 4.98L/100km，電耗降低約 17%，而且底盤采用注重舒適性的懸架組合，調(diào)校舒適。