長(zhǎng)安客車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。從燃油車(chē)到電動(dòng)車(chē)，從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)到藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)，長(zhǎng)安客車(chē)展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。比如睿行M60的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)讓動(dòng)力性能提升，藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)在賽道屢獲佳績(jī)且瞬時(shí)加速?gòu)?qiáng)。純電動(dòng)的長(zhǎng)安A8能適應(yīng)多種路況，瑞通校車(chē)動(dòng)力強(qiáng)又省油。不同車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)各有亮點(diǎn)，為用戶(hù)帶來(lái)了出色的駕駛體驗(yàn) 。

先看長(zhǎng)安睿行M60，它所搭載的1.5升高性能高壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。其具備獨(dú)創(chuàng)的親和旋鈕等設(shè)計(jì)，配合空氣導(dǎo)流式高效設(shè)計(jì)和超強(qiáng)燃燒系統(tǒng)，使得整車(chē)在動(dòng)力輸出上更為出色。特別是那350帕高壓直噴系統(tǒng)，讓燃油噴射霧化效果極佳，滾流氣道與燃燒過(guò)程完美配合，燃油得以充分燃燒。這一系列的技術(shù)加持，讓其動(dòng)力性能相較于上一代提升了15%，無(wú)論是起步還是爬坡，都顯得格外有勁。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，15個(gè)核心零部件擁有6年20萬(wàn)公里的質(zhì)保，正時(shí)鏈條在20萬(wàn)公里內(nèi)都無(wú)需維護(hù)，大大減少了用戶(hù)后期的使用成本和顧慮 。

藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)更是長(zhǎng)安客車(chē)動(dòng)力技術(shù)的一張王牌。它涵蓋了藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及油電混驅(qū)技術(shù)，掌握了眾多高效節(jié)能技術(shù)。在賽場(chǎng)上，長(zhǎng)安汽車(chē)藍(lán)鯨車(chē)隊(duì)?wèi){借這套動(dòng)力系統(tǒng)屢獲冠軍，創(chuàng)造最快圈速，足以證明其卓越性能。藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)瞬時(shí)加速能力驚人，能夠拉動(dòng)超90噸的重物。藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)歷經(jīng)4年精心打造，具有良好的兼容性和高通用化率，其產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化和智能化水平先進(jìn)。新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是聯(lián)合開(kāi)發(fā)的成果，與國(guó)際供應(yīng)商合作，采用了多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，有效消減了渦輪遲滯現(xiàn)象，百公里油耗較低，還能滿(mǎn)足國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)。與之匹配的藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器綜合傳遞效率高達(dá)94.3%，響應(yīng)十分迅捷。目前，藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)已成功推出1.4T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，取得了顯著成績(jī)，榮獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)，“藍(lán)鯨家族”車(chē)型銷(xiāo)量也十分突出，成為了中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)的標(biāo)桿 。

在其他車(chē)型方面，長(zhǎng)安瑞通校車(chē)在動(dòng)力方面采用三菱技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配格特拉克變速箱和節(jié)油系統(tǒng)，既保證了動(dòng)力強(qiáng)勁，又能實(shí)現(xiàn)省油高效的目標(biāo)，為校車(chē)運(yùn)營(yíng)提供了可靠的動(dòng)力支持。長(zhǎng)安A8純電動(dòng)城市客車(chē)則展現(xiàn)出了電動(dòng)車(chē)在動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力強(qiáng)勁的它能夠適應(yīng)多種路況，續(xù)航能力也頗為出色，滿(mǎn)足了城市公交復(fù)雜運(yùn)營(yíng)環(huán)境的需求 。還有長(zhǎng)安獵手增程式動(dòng)力系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，搭載藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)，輸出功率和扭矩都很大，推背感強(qiáng)烈，爬坡輕松，轉(zhuǎn)彎靈活，而且增程器介入時(shí)動(dòng)靜小、噪音不大、抖動(dòng)抑制效果好。長(zhǎng)安UNIT的動(dòng)力系統(tǒng)高效可靠，加速性能良好，駕駛感受穩(wěn)定，減震和操控舒適性佳 。

長(zhǎng)安客車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)憑借多樣化的技術(shù)布局和不斷創(chuàng)新的精神，在不同車(chē)型上都展現(xiàn)出了卓越的性能。無(wú)論是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的高效穩(wěn)定，還是電動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)勁適應(yīng)，亦或是先進(jìn)的藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)，都讓長(zhǎng)安客車(chē)在動(dòng)力領(lǐng)域擁有了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，滿(mǎn)足了不同用戶(hù)對(duì)于動(dòng)力的需求，為用戶(hù)帶來(lái)可靠且出色的駕駛體驗(yàn) 。