鑒別汽車制動(dòng)液質(zhì)量可以從多方面著手。首先可看等級(jí)，按照國際 DOT 分類標(biāo)準(zhǔn)，如 DOT3、DOT4、DOT5.1 等，數(shù)字越高，級(jí)別越高、安全性越好 ，像 DOT5.1 就是高性能制動(dòng)液。其次聞氣味，真制動(dòng)液有類似加水蜂蜜的甜味，假的有酒精刺鼻味。還可觀顏色，真制動(dòng)液呈淡黃色，假的較為清澈。此外，沸點(diǎn)、低溫流動(dòng)性等性能指標(biāo)也能輔助鑒別制動(dòng)液質(zhì)量 。

在性能指標(biāo)方面，沸點(diǎn)是一個(gè)重要的考量因素。劣質(zhì)制動(dòng)液的耐高溫性能欠佳，在高溫環(huán)境下極易汽化，從而形成肉眼清晰可見的氣泡。這些氣泡會(huì)在制動(dòng)系統(tǒng)管路中產(chǎn)生氣阻，嚴(yán)重阻礙剎車油的正常流動(dòng)，使得制動(dòng)效果大打折扣。而優(yōu)質(zhì)的制動(dòng)液則具備良好的耐高溫性能，在高溫條件下依然能夠保持穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生氣泡，確保制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

低溫流動(dòng)性同樣不容忽視。優(yōu)質(zhì)制動(dòng)液在嚴(yán)寒地區(qū)也能展現(xiàn)出出色的性能，低溫流動(dòng)性良好，即便在低溫環(huán)境下，也能保證剎車反應(yīng)靈敏可靠。然而，劣質(zhì)制動(dòng)液的低溫性能較差，凝固點(diǎn)較高，當(dāng)氣溫低于一定程度，比如20℃時(shí)，就可能出現(xiàn)凝固現(xiàn)象，這將嚴(yán)重影響行車安全，導(dǎo)致剎車系統(tǒng)無法正常工作。

除了上述方法，還可以通過一些簡(jiǎn)單的測(cè)試來輔助判斷。例如，在車輛正常行駛且時(shí)速達(dá)到40KM以上時(shí)，猛踩剎車。如果剎車距離明顯變長(zhǎng)，那么很有可能是剎車油出現(xiàn)了問題，此時(shí)就需要進(jìn)一步檢查是否需要更換剎車油。另外，檢測(cè)剎車油的含水量也是鑒別其質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?？梢允褂弥苿?dòng)液快速探測(cè)筆或制動(dòng)液檢測(cè)儀來檢測(cè)含水量。制動(dòng)液快速探測(cè)筆上通常有3個(gè)LED燈，分別為綠色、黃色和紅色，通過它們的顯示情況就能定性分析含水量。

在國際上，除了DOT等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，還有ISO 4925、SAE J 1703/1704、JIS K 2233等標(biāo)準(zhǔn)來劃分制動(dòng)液等級(jí)。其中，ISO 4925 – Class 6逐漸成為高品質(zhì)制動(dòng)液的衡量標(biāo)準(zhǔn)。像巴斯夫愛車安404制動(dòng)液就同時(shí)符合DOT4和ISO 4925 – Class 6國際標(biāo)準(zhǔn)，其低溫粘度達(dá)700m㎡/s，性能較為出色。

總之，鑒別汽車制動(dòng)液質(zhì)量需要綜合多方面因素。等級(jí)、氣味、顏色、性能指標(biāo)以及含水量等都能為我們提供判斷依據(jù)。在選擇制動(dòng)液時(shí)，要充分考慮這些因素，謹(jǐn)慎挑選，以確保車輛制動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠，為行車安全保駕護(hù)航。